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정비메뉴얼 경고에는 다 이유가 있다. 혼다차량 브레이크액 사례

2024년 4월 1일 1:22 오후, 월요일, KST. 문선주

담배피우면 건강에 좋지않다는것 일반적으로 그렇다는 것이다. 그리고 당장 바로 건강을 해치지 않을수도 있고 평생 담배피워도 폐암에 걸리지 않을수도 있다. 그렇다고 담배가 건강에 해롭지 않다고 하는것은 무리가 있다.

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정비메뉴얼 경고에는 다 이유가 있다. 혼다차량 브레이크액 사례, 혼다의 경우 브레이크액은 순정이 사용하라고 한다. 그렇지 않을경우 브레이크오일 교환방식에 따라서 브레이크 마스터 실린더 오링등에 조기 누유가 있을수 있다고 한다.|베콤카 (bekomcar.com)

혼다의 경우 브레이크액은 순정이 사용하라고 한다. 그렇지 않을경우 브레이크오일 교환방식에 따라서 브레이크 마스터 실린더 오링등에 조기 누유가 있을수 있다고 한다.

정비메뉴얼 경고에는 다 이유가 있다. 혼다차량 브레이크액 사례, 리콜 TSB 상세내용
A cup seal in the master cylinder is sensitive to the type of brake fluid used in the brake system. If the brake fluid is replaced with anything other than Honda Genuine DOT 3 Brake Fluid, and the brakes are manually bled, the cup seal may twist in its retention groove and create a small leak. The brake fluid can then leak into the brake booster, and the brake system indicator will eventually come on because the brake fluid level is low.
Courtesy of Honda Motor|베콤카 (bekomcar.com)

리콜 TSB 상세내용
A cup seal in the master cylinder is sensitive to the type of brake fluid used in the brake system. If the brake fluid is replaced with anything other than Honda Genuine DOT 3 Brake Fluid, and the brakes are manually bled, the cup seal may twist in its retention groove and create a small leak. The brake fluid can then leak into the brake booster, and the brake system indicator will eventually come on because the brake fluid level is low.
Courtesy of Honda Motor

정비메뉴얼 경고에는 다 이유가 있다. 혼다차량 브레이크액 사례, 혼다 브레이크 부스터 리콜관련 상세정비 메뉴얼중 일부. Courtesy of Honda Motor|베콤카 (bekomcar.com)

혼다 브레이크 부스터 리콜관련 상세정비 메뉴얼중 일부. Courtesy of Honda Motor

결론은 순정 브레이크액 사용해야

단순하다. 혼다 차량의 경우 브레이크액은 순정을 사용하는것이다. 비싸지도 않다. 아니면 그냥 나중에 캘리퍼 고착이나 브레이크 부스터등 교체하는것도 선택이 될 수 있다.

혼다자동차 오너 메뉴얼 공지

2018년 영문 CRV 사용자 메뉴얼 584 페이지의 브레이크오일 교환과 관련된 내용을 구글 번역기로 번역한것이다. 아래 내용을 참고한다. 꼭 특정연도 특정 차량뿐아니라 혼다차량은 대부분 다 같은 사실상 경고성 안내를 하고 있다.

"...Using any non-Honda brake fluid can cause corrosion and decrease the longevity of the system...",

 Honda 제품이 아닌 브레이크 오일을 사용하면 부식이 발생하고 시스템 수명이 단축될 수 있습니다. 

Page 584, 2018 CRV OWNER’S MANUAL

Honda Service Bulletin #10-069, November 11, 2010

실제로 관련된 고장이 많이 일어나고 주행중 대형사고로 이어질수도 있는 상황이 될 수 있다. 그래서 미국에서는 TSB가 있다. Safety Recall: Master Cylinder May Be Leaking 내용의 일부분을 그대로 살펴본다

"... A cup seal in the master cylinder is sensitive to the type of brake fluid used in the brake system. If the brake fluid is replaced with anything other than Honda Genuine DOT 3 Brake Fluid, and the brakes are manually bled, the cup seal may twist in its retention groove and create a small leak. ....The customer should not rely on refilling the brake fluid reservoir to address the problem. A prolonged leak would eventually cause one of the two brake system hydraulic circuits to fail...", Service Bulletin  #10-069, November 11, 2010

"... 마스터 실린더의 컵 씰은 브레이크 시스템에 사용되는 브레이크액의 유형에 민감합니다. 브레이크액을 Honda 순정 DOT 3 브레이크액이 아닌 다른 것으로 교체하고 브레이크를 수동으로 빼는 경우 컵 씰이 고정 홈에서 비틀려 약간의 누출이 발생할 수 있습니다. .... 고객은 문제를 해결하기 위해 브레이크액 저장소를 다시 채우는 데에만 의존해서는 안 됩니다. 장기간 누출되면 결국 두 개의 브레이크 시스템 유압 회로 중 하나가 고장나게 됩니다...",   Service Bulletin  #10-069, November 11, 2010

한국에서도 동일한 고장형태 발생

혼다 자동차 한 인터넷 동호회에서 올라온 글이다. 정비소 진단에 의하면 브레이크 마스터실린더 및 부스터 교한해야 한다는 것이다. 그리고 사진도 올렸는데 딱 마스터실린더와 부스터 연결부분이다. 우연의 일치일까?

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2024년 4월 1일 1:33 오후 - 문선주 moderator  
3년동안 2만원 아낄려다 50만원 100만원 이상 정비비용을 지불하게 되는경우를 종 종 접하게 된다.
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글쓴이정보

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  • 문선주(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 일산/ 대한민국
  • 자동차정비기능사로 베콤카를 운영한다. 차량진단으로 이슈가 해결될때 매우 기분이 좋다. 방문전 베콤카 차량등록 및 예약은 필수이다.

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