이용후기

차에 대해서 제대로 알지 못하는 초보 드라이버였는데, 하나하나 옆에서 알려주시고 전체적으로 차량 상태 및 진단, 관리에 필요한 내용들까지 세세하게 알려주셔서 굉장히 유익한 시간이었습니다.

특히 데이터로 1차 관측 후 실제 기관들이 움직이는것을 체크하는 2중 점검으로 작동 원리를 이해하기가 더욱 쉬웠고 개인적으로 무척 재미있는 경험이었습니다.

앞으로도 정비해주신 내용 토대로 안전운행 잘 하겠습니다. 감사합니다 대표님.

얼마전 뜬금없이 TRANSMISSION SYSTEM PROBLEM이 계기반 창에 떠서 7년차 11만5천km가 된 어코드에 더 깊이 관심을 갖게 되었습니다. 경고 메시지는 휴즈를 잘못 건드린 것 때문으로 밝혀졌지만, 이번 기회에 이전부터 알고 있던 베콤카의 차량 진단을 받아 보았습니다.
간이 obd2 진단기로 가끔씩 확인해 보기는 했지만, 간이 진단기로는 할 수 없는 하이브리드 배터리 상태를 확인하고 싶었고, 그 외 차량 운영에 관한 평소의 관심사에 대한 전문가의 조언을 듣고 싶었습니다.
주차장에서의 차량 전반에 대한 진단과 주행 진단까지 거의 3시간이 걸렸습니다. 긴 시간동안 꼼꼼히 살펴봐 주셔서 차량에 대해 더 깊이 이해할 수 있었습니다.

1. 시동배터리 상태 점검 : 순정 배터리는 4년여 사용하고 두번째는 센터에서 교체하고서 2년 정도 지났네요. 얼마전 단자에 부식이 올라와서 청소하기는 했지만 2년 밖에 안돼서 배터리에 대해 신경 안썼는데 점검결과 빨리 교환하는 것이 좋겠다는 진단을 받았습니다. 현재와 동일한 규격인 로케트 55B24RS를 주문했으며 SELF 교체할 예정입니다.

2. 점화코일과 점화플러그를 빼서 상태 및 간격까지 확인해 주셨습니다. 현재 상태 양호하다는 진단을 받았고 이번에 점검하는 과정을 봤기 때문에 다음 교체시 SELF로 해 볼 생각입니다. 실린더 내부를 내시경으로 볼 수 있어서 카본 상태나 실리더 벽 상태가 양호함을 확인하였습니다.

3. 주행테스트 과정에서 P0319 HO2S S2 SLOW RESPONSE 고장코드가 떴습니다. 연료필터 교환과 2번 산소센서 교환하는 것이 좋다는 진단을 받았습니다. 최근에 연료필터는 혼다앱에서 점검일정이 떠서 카페에서 검색해 보니 증상이 나타날 때 교환해도 된다는 정보를 확인하였는데, 연료필터로 인해 촉매에 영향을 줄 수 있어서 조만간 교환할 예정입니다. 카페에 살펴보니 하이브리드의 산소센서 2번 문제가 여러 회원분에서 나타났더군요. 부품값이 30만원이 넘어서 촉매/산소센서 클리너를 주입하여 일정 기간 관리해 보려고 합니다. 내시경으로 촉매상태를 확인한 결과 약간의 흑점을 볼 수 있어서 촉매 및 산소센서 관리에 더 신경을 써야겠다고 생각했습니다.

어코드 하이브리드 진단기와 내시경을 통해 자세히 살펴볼 수 있었으며, 대표님의 친절하고 상세한 설명에 차량에 대해 깊이 이해할 수 있는 시간이었습니다. 아직 자동차 진단이라는 분야에 대해 운전자의 욕구가 높지는 않다고 봅니다만, 차량에 관심이 있는 분들께서는 진단에도 관심을 가져 보시면 좋을 것입니다. 정확한 진단이 있으면 경제적이고 효율적인 대처가 가능하므로 진단에 드는 비용이 헛된 것이 아닐 것입니다.

베콤카의 최대 장점인 "원인을 진단으로 확실하게 알고 잡는다"!!!.

아는 지인을 통해 정비된 중고차를 여러 번 구매하였기에, 이번에도 혼다 어코드 8세대가 나왔다는 소식을 듣고 고민없이 구매를 결정했다. 며칠 뒤, 막상 시운전을 해보니 엔진을 때리는 소리가 들렸고 배곰님에게 연락을 드리게 되었다. 많은 조언을 듣고, 타이밍벨트 세트(텐셔너) 증상으로 지인에게 얘기를 했고, 지인이 타이밍벨트 세트를 교환하였다.
이후, 차를 가져나오는 순간 스풀밸브에서 오일이 터져나왔고, 스풀밸브 가스켓을 교환해 주기로 했다. 여기서부터 이 모든 스토리가 시작된다.

스풀밸브 가스켓 교환 후 출고, 그리고 저속 시운전까지 문제 없었다.
고속으로 올려보았다. 80km -> 100km -> 110km -> 120km -> 갑자기 차가 감기 몸살 걸린듯이 떨었고 출력도 나오지 않았다. 엔진 경고등도 동시에 들어왔다. 다시 지인에게 돌아가는 길에 신호등에서 정차하게 되었다. 브레이크를 밟고 있으나, 시동이 꺼질듯이 달달 떨었다. 불안해서 돌아가는 길이 너무 길게 느껴졌다. 진단기로 엔진 경고등을 일단 지웠다. 왜냐하면 2023년 12/31일 저녁이었기 때문이다. 새해가 지나고 다시 시운전을 해봤다. 똑같은 증상이다. 미리 구매한 OBD와 혼다 프로그램을 사서 연결해보았다.

P3497, 상시/간헐 계속 뜬다. 인터넷 검색을 해봤다. 구글링도 했다. VPS Stuck off, 센서 교환을 먼저 해보란다. 지인이 부산 혼다 서비스센터를 통해 구매하여 뱅크2 스풀밸브 오일압력센서를 교환했다. 시운전을 해봤다. 고속에서 여전히 같은 에러코드가 뜬다.
이제는 지체할 시간이 없었다. 배곰님에게 연락해서 정확한 진단과 해결방법을 문의드렸다.
약속 시간을 잡고, 인사를 나누고, 분석장비를 연결하고 테스트를 나갔다. 자유로를 올라가서 고속으로 올리자 증상이 올라온다.
실화가 무작위로 뜨고 3기통 6기통은 문제가 없었으나, 4기통으로 전환되면 4, 5번 실린더에서 실화가 뜬다. 하나씩 살펴보면서 잡아나가기로 했다.

1. 뱅크1 오일압력센서도 교체하기로 했다. 여전히 증상이 같다.
2. 뱅크1 뱅크2 위치를 바꿔보았다. 증상이 같다.
3. 점화코일 점화플러그 6개 모두 확인해보았다. 어코드 2.4용 플러그가 몇 개 꽂혀있었고, 코일 1, 2번은 정품이 아니었다.
4. 혼코 서비스센터 입고하여 모두 새것 정품으로 교체하고 테스트를 해본다. 실화는 잡혔으나 에러 코드와 고속에서 증상은 같다.
5. 다른 문제는 없다. 4, 5번 실린더 쪽만 계속 문제다. 스풀밸브와 크랭크 각이 틀어져있을거라 진단되었다. 지인이 스풀밸브, 타이밍세트 교환때 건드린것 같다고 들었기 때문에 더욱 의심이 갔다.
6. 배곰님 의견대로 혼코 서비스센터에 입고하여 뱅크2 스풀밸브 통으로 교체하고, 크랭크 각을 보기로 했다. 혼코를 방문한 김에, 스풀밸브 교체 + 크랭크각 밸브간극 + 로커암 가스켓 등등 모두 손을 봤다.
7. 혼코에서 정비가 완료되었다고 연락이 왔다. 2024/01/24 차를 찾으러가며 배곰님에게 연락을 드리고 테스트를 하였다. 저속 고속 모두 확인한 결과 모든 수치가 정상에 들어왔다. 증상도 사라졌다.
8. 에러코드 p3497, 기억에서 지워지지 않을 것이다. 한 번에 잡히지 않았지만 배곰님 도움으로 끝까지 추적하여 정확한 데이터를 기반으로 녀석을 살려내었다. 정확한 진단을 통해 마지막 문제점을 확실히 해결했을 때, 2달 동안 마음에 쌓여있던 불안이 즐거움으로 바뀌었다.

*차에 조금이라도 문제가 있다면 전문가에게 정확한 진단을 먼저 받아보는게 시간과 비용을 모두 아낄 수 있다. 여기저기 손보고 고생하고 큰 비용 나가고 결국 차를 포기해버리면 얼마나 스트레스인지 모른다. 중환자실에서 2달 만에 완치되어 퇴원한 나의 검둥이를 보며 이제는 아프지 말자고 혼자 속삭여본다.

고생하신 배곰님, 끝까지 확실한 검증과 노고에 깊은 감사드립니다. 역시 전문가는 틀립니다. 베콤카를 통해 이런 서비스가 더욱 활성화 되기를 바랍니다.
감사합니다.

제가 나이는 39살이나 운전을 시작한지 이제 2년입니다. 한창 배워가고는 있으나 동년 또래에 비하면 차에 대해 모르는게 엄청 많아요 동네 카센터에서 진단기 내용만 보고 스로틀바디를 교체해야한다고만 들었는데 베콤카 아니었으면 큰 돈 들어갈 뻔 했습니다. 베콤카 진단결과 스로틀바디 청소가 필요한 문제였습니다. 추운날씨에 하나하나 체크해 주시고,, 무엇보다 앞으로 차를 계속 사용 할 저에게 하나라도 알려주시려는 모습에 깊은 감동을 받았습니다. 오늘 정말 많이 배웠습니다. 차량 정비를 떠나 살아가면서 저도 이렇게 책임의식을 가지는 자세를 잃지 않아야겠다 생각한 하루네요
얼마전 대기업 계열의 카센터에서 150 들여가며 정비 및 부품 교체를 했는데 너무 아깝네요..진즉에 베콤카를 알았으면 좋았을것을.. 그렇지만 지금이라도 베콤카를 알게 되어 초보 입장에서는 너무 든든합니다!!

맘에 드는 레전드 5세대 구입을 위해 1년이 넘는 기간동안 기다리다가 마침 좋은 중고매물이 나와서 차량상태도 궁금하고 거리가 멀기도 해서 고민하다가 베콤카문선주님이 생각나서 주말임에도 불구하고 상담을 하니 혼쾌히 봐주시겠다고 하셔서 진단을 의뢰하고 기다리던중 저녁 늦게서야 진단 결과가 너무 좋다는 결정을 해 주셔서 부담없이 탁송의뢰 해서 다음날 바로 인수 받았습니다.

진단장비로 엔진과 각종센서류까지 꼼꼼히 진단해 주시고 하체.엔진 기타 부속상태도 빠짐없이 봐주셔서 구매결정하는데믿음을 주셨어요.

덕분에 좋은 매물 잘 산거 같아 기분으 좋네요.
앞으로 잘 관리하면서 오랬동안 잘 타야 할거 같네요.

감사합니다.

수원에서 레전드 중고 구매전 수원에 혼다 성지로 가서 점검을 받으려 했으나 우연히 베콤님을 추천 받아 신청하게 되어 수원에서 중고차 점검을 받게 되었습니다.

사정상 베콤님께서 먼저 도착하셔서 점검중이셨는데요. 진단기에 뜬 몇가지 에러사항에 대해 저조차도 이해하기 쉽게 설명을 해주시며 진행을 해 주셨습니다.

그중 5번 실린더에서 실화가 뜬 상태였는데 왜 에러가 뜬건지 향후 어떤 조치를 취해야 하는지.
또한 중고차 업체에서 과거에 진단기 에러를 지운 흔적 유무까지 살펴봐 주셨습니다.

그외에 파워오일 기포 현상있었는데 이에 대한 조치 방법과 외관상 전 차주의 차량의 보관 상태까지 유추해주시며 친절히 설명을 이어주셨어요.

근처 정비소에 들려 리프트에 띄워 하부까지 꼼꼼히 봐주시며 진단을 마무리 했습니다.
마지막엔 냉각수가 좀 모자란 상태라시며 제가 중고차 계약서 작성하는 동안 약국에 들리셔서 증류수를 직접 사다 보충까지 해 주셨습니다. 정말 감사했어요.

이 모든 과정을 지켜본 중고차 딜러가 제게 이렇게 까지 꼼꼼하게 봐주시는 분은 처음 본다고 하시더라고요.
다른 업체들은 4~50분 정도 보고 끝나는데 베콤님 께선 약 3시간정도 점검을 하신다며 대단하신 분이라 칭찬을 하시더라고요.

베콤님께 의뢰해서 맡기길 정말 잘 했다 생각했네요.

어코드 소유자로서 이전에 경험해 보지 못한 서비스입니다.
홈페이지를 통해 필요한 서비스 및 날짜 요청> 부품 및(매장 요청시) 공임 가격 제시>최종 계약 채결로 이루어지며 꼼꼼한 정비와 정비에 대한 자세한 설명과 진단기를 통한 데이터값 분석과 설명, 요청한 서비스외 추가 서비스 제공, 동반 시승 등을 하다보면 기존 카센터에서와는 차원이 다른 경험을 해 볼수 있습니다.

휴일임에도 고장진단과 조치 완료했습니다.
엔진체크등에 의한 진단결과 p2636. vtec스풀밸브 오일압력 고장코드라고 합니다. 심각할 수 있는 고장코드. 진단 후 간단(?)한 조치 후 시내 및 고속주행으로 이상여부 확인하였습니다.

친절하게 확인하고 조치해 주시네요.

10년가량 탔습니다. 서비스센터에서는 작업구역에 들어오지 못하게 하고 일방적인 진단후 선택수리를 강요하는 느낌에 좀 어색함이 있었습니다. 수리과정 참관을 불편하게 여기거나, 그것이 친절이라 생각하여 배려하는 처사에 기인함이라 사료됩니다.
수리과정을 보는 것이 신기하고 재밌는 저 같은 분들께 적극 추천합니다.
제가 좀 공부를 해야겠습니다. 질문을 하려해도 미천한 지식으로는 어렵네요.

중고차 구매 후, 전체적인 차 점검을 위해 방문했습니다.
시빅 카페에서 베콤카를 알게 되었고, 너무나 다행이라고 여길 정도로 만족했습니다.
사장님께서 자기 차처럼 세세하게 봐주시고, 굉장히 친절하셔서 돈,시간 모두 아깝지 않았습니다.
거리가 꽤 멀었음에도 불구하고, 재방문 의사 100% 있습니다.
친절하고 자세하게 정비해주신 베콤카 대표님, 다시 한 번 감사합니다.

베콤 문선주님
바쁘신 와중에 장시간 꼼꼼이 체크해 주셔서 너무 감사했습니다. 시빅이 덕분에 좋은분께 여러가지 배우고 흐믓한 마음으로 집에 돌아왔습니다

또 뵐때까지 건강히 계세요
강추합니다

정비한 내역을 사진으로 볼수있어 좋습니다.

망치소음 잡기성공..
8시간의걸쳐 밸브간극잡아주시고 사후검토까지..
본인차처럼 봐주시고 설명해주시는 진짜 정비사

작업내용:고장코드/엔진오일교환(이상침전물)
고장코드가 발생하여 여기저기 검색중에 베콤카를 알게 되었습니다.차가 이상증상이 있을때 가장 중요한게 진단이라고 생각하는데 이부분에 있어서 베콤카의 능력은 저를 만족시키기에 부족함이 없었네요.사장님의 세심한배려와노하우가 인상적이었고 특별히 전반적인 차량상태까지 일일이 체크해 주셔서 너무 감동적 이었구요. 대부분의 업체가 진단내용을 간략하게 알려주는 편인데 운전자 입장에서 이해하기 쉽게 설명을 해 주셔서 신뢰감이 무한상승! 작업후 이제 일주일 가량 지난 시점이고 정상상태 유지중이며 한달 정도 후 다시방문하여 체크할 예정입니다.
앞으로도 운전자의 입장에서 정확한 진단과 서비스 기대 하겠습니다.

자세한 설명
꼼꼼한 정비
정성을 다하는 모습
진실한 마음