기아자동차 크레도스 CREDOS 시동모터 알터네이터 시동모터 배터리 점검
기아자동차 크레도스 CREDOS 시동모터 알터네이터 배터리 점검 기록이다. 점검 차량 Credos는 베콤카 고객사 정비소에 입고된 차량에서 실습겸 측정한 파형이다. 오랜만에 보는 Credos 차량인데 관리 상태가 좋은것 같다.
기아자동차 크레도스 CREDOS 배터리에서 측정한 파형으로 HS512Max를 이용하여 배터리 부하전압을 측정했다. 시동시 배터리 부하전압 강하는 약 9.18V로 측정되어 배터리 상태는 매우 좋게 판단된다.
기아자동차 크레도스 CREDOS 배터리에서 측정한 파형으로 #1번 깃발 부분을 얼른보면 그냥 1자 처럼 보인다. 즉 그냥 수직선 처럼보이는 파형을 확대하면 시동모터 스위칭 역할을 하는 솔레노이드 부분 상태 진단이 가능하다.
기아자동차 크레도스 CREDOS 의 시동모터 스위칭 솔레노이드 부분의 파형이 좋지는 않다. 원래 1번 혹 2번 정도에서 바로 대용량 전류를 통과시켜 시동을 걸게 해주어야 하는데 여러번에 거쳐서 전류가 흐르고 있다. 이물질이 낀 경우다 대부분으로 시동모터의 가장 큰 고장 원인중 하나가 바로 솔레노이드 스위칭 이다.
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