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[완료]

Q. 어코드 10세대 헤드가스켓 누수가 있어, 엔진작업을 해야 한다고 합니다. 기술의 혼다라고 해서 차를 구매했는데 뭐가 잘못된것일까요?

생성일: 2024년 4월 24일 4:01 오후 (1)
어코드 10세대 헤드가스켓 누수가 있어, 엔진작업을 해야 한다고 합니다. 기술의 혼다라고 해서 차를 구매했는데 뭐가 잘못된것일까요?, 어코드, CRV, 시빅등 혼다의 일부차량에서 헤드가스켓 누수사례가 있는것으로 알려져 있다. 부조가 있으며 P0304 실화코드가 있는경우에는 꼭 냉각수 레벨을 확인해봐야 한다. Courtesy of https://www.nhtsa.gov/|베콤카 (bekomcar.com)

어코드, CRV, 시빅등 혼다의 일부차량에서 헤드가스켓 누수사례가 있는것으로 알려져 있다. 부조가 있으며 P0304 실화코드가 있는경우에는 꼭 냉각수 레벨을 확인해봐야 한다. Courtesy of https://www.nhtsa.gov/

헤드가스켓 누수

상당한 정비비용이 필요한 경우이다. 냉각수가 엔진실린더 내부로 새는 현상이다. 최근 혼다 차량에서 자주 발생하는 고장중 하나이다.

냉각수 레벨확인 중요

부동액 레벨은 자주 확인해보는것도 좋다. 그리고 부조가 있으면서 실화고장코드 P0304가 있는경우 꼭 헤드가스켓 점검부터 해보는것이 좋다. 점화플러그 코일 및 인젝터등은 그 다음의 일이다.

10만키로쯤 차량

여러가 사례에 의하면 약 10만키로쯤에서 인젝터, 헤드가스켓등 고장이 많이 보고되고 있다. 인젝터도 정비비용이 비싼편이다. 헤드가스켓 교환은 물론 상당히 비싸다.

발생당시환경 & 태그

#냉간시, #경고등, #유지관리 #엔진룸, #유지관리, #응급상황

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2024년 4월 24일 4:23 오후 - 문선주 moderator  
고장 없는 차량은 없다. 그리고 알려진것과 사실이 다른것이 많다는것도 살다보면 많이 겪게되는것 같다.
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