혼다 어코드 9세대 초기 정차후 출발시 엔진꺼짐 과 공연비농후 P0172 진단 정비사례 이다. 정비후 10일정도 지나서 재 확인한다. 크랭킹 파형으로 시동모터 스위칭 및 시동걸림 확인이다. 전체적으로 상당히 만족스런 크랭킹 파형이다. 그리고 우연히 발견한 '화살표' 부분을 기록으로 남긴다.

혼다 어코드 2015년 9세대 초기 정차후 출발시 엔진꺼짐 과 공연비농후 P0172 진단 정비사례이다. 크랭킹 파형이 좋다. 그리고 크랭킹 파형의 화살표 부분을 좀 더 확대하여 살펴본다. 지금 단게에서는 보이지 않지만 계속 확대해서 보면 참 흥미로운 파형이 숨어 있다.

혼다 어코드 2015년 9세대 초기 정차후 출발시 엔진꺼짐 과 공연비농후 P0172 진단 정비사례이다. 크랭킹 파형의 화살표 부분을 좀 더 확대하여 살펴본다. 계속 확대해서 보면 참 흥미로운 파형이 숨어 있다. 딱 꺽이는 부분이다. 지금은 아무것도 없다. HS512Max 오실로스코프는 12Bit ADC 지원으로 파형 정밀 진단이 가능하다.

혼다 어코드 2015년 9세대 크랭킹 파형의 화살표 부분을 좀 더 확대하여 살펴본다. 화살표부분을 잘 살펴보면 그 안에 익숙한 형태의 파형이 숨어 있다. 화살표 안의 화살표 부분을 더 확대해본다. 베콤카 진단은 엔진꺼짐과 공연비농후 P0172 진단 정비 사례이다.

혼다 어코드 2015년 9세대 초기 정차후 출발시 엔진꺼짐 과 공연비농후 P0172 진단 정비사례이다. 크랭킹 파형의 화살표 부분 중에서 또 화살표 부분을 확대하여 살펴보는 파형이다. 꼭 점화파형 이다. 눈에는 보이지 않지만 초기 시동시 ECM이 점화시그널을 보내지 않았나 생각해본다. 지금껏 지나쳤던 파형이다. 정밀 스코프 HS512Max 성능이 놀랍다. 눈에 보이지 않는 파형의 모퉁이 에 이런 점화파형이 숨어 있었다니. 재미있는 발견이다. 그래서 기록으로 남긴다.

혼다 어코드 2015년 9세대 2.4L, P0172 시스템 매우 농후(뱅크1) 고장코드 그리고 초기주행중 정차 후 재출발시 엔진꺼짐 현상 진단 정비후 10일정도 지나서 재 확신하는 P0172 농후상태. LTFT 값이 3.1%~4.7% 정도이다. P0172는 완전히 거리가 먼 공연비 상태이다.