벤츠 W211 E200K 실화진단 과정중 상대적 인젝터 분사량 측정 기록이다. 스코프로 실린더별 인젝터 맥동을 측정하는 방식이다. 4개 실린더 분사량 차이는 미비한것으로 판단된다. 4개 실린더 x 흡기 x 압축 x 팽창 x 배기 등 단계별로 분석한다.

벤츠 W211 E200K 실화진단 과정중 상대적 인젝터 분사량 측정 기록이다. 시동걸고 초기 아이들 시점의 인젝터 분사량 파형이다. 점화 싱크채널은 1번 실린더, 벤츠 E200K 점화 순서는 1 3 4 2 이다. 1번과 4번 실린더 파형이 약간 낮게 측정 되지만 우려할 정도는 아니다.

벤츠 W211 E200K 실화진단 과정중 상대적 인젝터 분사량 측적은 다른 시점에서도 분석한다. 파형은 항상 여러 시점의 데이터를 분석해서 오진을 줄이도록 한다.

벤츠 W211 E200K 실화진단 과정중 상대적 인젝터 분사량 파형으로 중간 정도 시점에서 파형을 분석한다. 시동걸고 초기, 중기 그리고 마지막 부분 단계까지 비슷하게 측정되고 있다.

벤츠 W211 E200K 실화진단 과정중 상대적 인젝터 분사량 측정 기록으로, 720도 점화 싸이클 기준으로 인젝터 분사량 파형을 분석한다. 4개 실린더 에서 인젝터 분사량 차이는 미비한 것으로 판단되어, 실화의 주 원인이 인젝터가 아니라는 진단 기준이 된다.

벤츠 W211 E200K 실화증상 관련 인젝터 분사량 파형측정 환경이다. 스코프는 HS512Max 그리고 인젝터 맥동센서는 ROTKEE VS센서 이다. 둘 다 베콤카에서 국내 대리점으로 수입 공급하고 있다.

벤츠 W211 E200K 실화증상 관련 인젝터 분사량 파형측정 에 사용된 HS512Max 12Bit ADC 지원 정밀 스코프 그리고 ROTKEE VS 인젝터 분사량측정 맥동센서 이다. 둘 다 베콤카에서 국내 대리점으로 수입 공급하고 있다.