정비사 캔 통신 및 엔진진단 스코프 및 측정장비 키트 공급, 주문접수중

2025년 10월 13일 4:54 오후, 월요일, KST. 문선주

차량 정비시, 캔 통신 진단 및 엔진 기계적 고장 진단 등에 필요한 오실로스코프 및 실린더압력 센서등 필요한 장비를 수입하여 공급하고자 오실로스코프 와 실린더압력센서 등 제조사와 국내 대리점 계약은 마무리 하였으며 KC인증 및 수입 허가 등 관련 행정 절차 진행 중입니다. 장비는 정비소별 특화된 정비에 따라서 다 다르지만 일반적인 정비사에게 필요한 장비를 실전에서 검증 된것만 을 선정하여 공급한다. 현재 사전 주문접수 (bekomcar@gmail.com) 중이다.

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정비사 캔 통신 및 엔진진단 스코프 및 측정장비 키트 공급, 주문접수중, 실린더압축압력센서 파형이다. 엔진 기계적 고장 진단에 활용된다. 타이밍여부, 흡기. 배기 밸브 열림 및 닫힘 시기, 배기막힘, 캠새프트 양정 마모도, 밸브시팅 상태 등 다양한 진단이 가능하다. 물론 실린더 압력축압력 측정은 기본으로 가능하다. 포르쉐 카이엔 엔진진단 에 사용되고 있는 Martin Loren HS512Max 오실로스코프 와 ROTKEE 의 PS16 실린더압축압력센서 이다.|베콤카 차량정밀진단

실린더압축압력센서 파형이다. 엔진 기계적 고장 진단에 활용된다. 타이밍여부, 흡기. 배기 밸브 열림 및 닫힘 시기, 배기막힘, 캠새프트 양정 마모도, 밸브시팅 상태 등 다양한 진단이 가능하다. 물론 실린더 압력축압력 측정은 기본으로 가능하다. 포르쉐 카이엔 엔진진단 에 사용되고 있는 Martin Loren HS512Max 오실로스코프 와 ROTKEE 의 PS16 실린더압축압력센서 이다.

정비사 캔 통신 및 엔진진단 스코프 및 측정장비 키트 공급, 주문접수중, Martin Loren (martinloren.com) 과 국내 대리점 계약을 하고 정비사에게 오실스코프 512Max 와 프로그램 그리고 실제 현장에서 활용 방법 & 기술지원 까지 제공한다. 기술지원은 하이테크 팀 이라고 생각하면 이해가 쉽게 될것이다.|베콤카 차량정밀진단

Martin Loren (martinloren.com) 과 국내 대리점 계약을 하고 정비사에게 오실스코프 512Max 와 프로그램 그리고 실제 현장에서 활용 방법 & 기술지원 까지 제공한다. 기술지원은 하이테크 팀 이라고 생각하면 이해가 쉽게 될것이다.

정비사 캔 통신 및 엔진진단 스코프 및 측정장비 키트 공급, 주문접수중, ROTKEE (rotkee.com) 과 국내 대리점 계약을 하고 정비사에게 PS16 실린더압축압력센서 (In Cylinder Pressure Transducer) 를 국내 정비사에게 수입 공급한다. 왜 PS16이 필요한가? 만약 CMP 캠각 이 없는 배기캠새프트 타이밍 틀어졌는지 어떻게 알 수 있을까? PS16 과 베콤카의 교육이면 바로 알 수 있다. 물론 국산차 수입추 구분없다. 내연기관 휘발유차량 이면 PS16으로 해결가능하다.|베콤카 차량정밀진단

ROTKEE (rotkee.com) 과 국내 대리점 계약을 하고 정비사에게 PS16 실린더압축압력센서 (In Cylinder Pressure Transducer) 를 국내 정비사에게 수입 공급한다. 왜 PS16이 필요한가? 만약 CMP 캠각 이 없는 배기캠새프트 타이밍 틀어졌는지 어떻게 알 수 있을까? PS16 과 베콤카의 교육이면 바로 알 수 있다. 물론 국산차 수입추 구분없다. 내연기관 휘발유차량 이면 PS16으로 해결가능하다.

정비사에게 필요한 장비의 요건

우선 비싸지 말아야 한다. 사용법이 쉬어야 한다. 이동성이 좋아야 한다. 그래도 성능은 좋아야 한다. 충분한 교육이 제공되어야 한다. 이러한 요구사항은 필수이다. 베콤카는 이러한 요구사항을 만족시키고 현장에서 직접사용하여 검증된 장비를 수입하여 공급한다. 자세한 제품정보는 현재 별도록 홈페이지 내용 작업중이다. 그때까지는 각 제조사 홈페이지를 참조한다.