벤츠 E200K 주행중 시동꺼짐 원인, 연료펌프 고장이다. 연료펌프 파형측정 결과 ECM 제어시그널, 전원, 접지, 휴즈, 릴레이, 코넥터 등 전부 정상이다.

연료펌프 파형 측정결과 벤츠 E200K 주행중 시동꺼짐 원인은 연료펌프 고장으로 진단된다. 보통 연료펌프 모터 한 바퀴 도는데 걸리는 시간은 약 10ms정도에 5~8A정도 전류를 사용한다. 20A 가까이 사용하다 0A까지 급강하 하는 전류소모량은 전형적인 연료펌프 고장이다. 연식이 있는경우 가능한 연료필터 까지 같이 교환 하는것이 더 좋다.

벤츠 E200K 주행중 시동꺼짐 원인인 연료펌프 이다. 오늘 부품이 도착하여 교체하고 기존의 연료펌프를 분해하여 상태를 확인한다. 연료펌프 파형과 연료펌프 세그먼트 브러시 접촉 부분의 상태가 일치한다. 사실상 이정도로 스크래치까지 파인 세그먼트가 흔하지는 않다.

벤츠 E200K 주행중 시동꺼짐 원인인 연료펌프 모터의 브러시 부분이다. 마모가 심하고 특히 한개는 스프링이 작동이 되지 않는다. 브러시 접촉부분이 상당히 거칠다. 브러시가 이 정도이니, 연료펌프 모터의 접촉부분 세그먼트 표면 상태도 비슷하게 거칠다. 꼭 아스팔트 표면 같다.

벤츠 E200K 주행중 시동꺼짐 원인인 연료펌프 분해후에 브러시 부분을 살펴본다. 전체적으로 왠지 좀 어설퍼 보이는 연료펌프 모터이다. 연료펌프 자체나 전체적으로 어디에도 부품제조 회사나 부품번호 등 어떠한 마크도 없다. 운행중 시동꺼짐 등 이 발생할 수 있는 연료 펌프는 꼭 순정이나 OEM 을 사용 하는것이 더 좋다.