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연료펌프 고장 오실스코프 파형, 벤츠 E200K 사례
벤츠 E200K 연료펌프 고장 스코프 파형사례 이지만 거의 모든 차량 연료펌프 고장에 해당된다. 연료 핌프 모터 아마추어가 고착되고 브러시 접촉 세그먼트 고장으로 분석되는 연료펌프 파형이다. 거의 20A까지 사용하다 0A 까지 떨어지고 있다. 연료펌프 시동모터 블로우서모터 등 전형적인 DC모터 고장 파형이다.
벤츠 E200K 주행중 시동꺼짐 원인, 연료펌프 고장이다. 연료펌프 파형측정 결과 ECM 제어시그널, 전원, 접지, 휴즈, 릴레이, 코넥터 등 전부 정상이다.
연료펌프 파형 측정결과 벤츠 E200K 주행중 시동꺼짐 원인은 연료펌프 고장으로 진단된다. 보통 연료펌프 모터 한 바퀴 도는데 걸리는 시간은 약 10ms정도에 5~8A정도 전류를 사용한다. 20A 가까이 사용하다 0A까지 급강하 하는 전류소모량은 전형적인 연료펌프 고장이다. 연식이 있는경우 가능한 연료필터 까지 같이 교환 하는것이 더 좋다.
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