네비게이션 통과하기 메인 네비게이션 사이트 네비게이션 연락처 정보

[완료]

배기가스 매연줄이고 출력향상을 위해서 점화플러그 여러번 점화하는 다중점화플러그 샘플 파형은 어떻게 생겼나요?

생성일: 2026년 1월 15일 4:32 오후 (1)
배기가스 매연줄이고 출력향상을 위해서 점화플러그 여러번 점화하는 다중점화플러그 샘플 파형은 어떻게 생겼나요?, 다중점화 대표적인 형태로 BMW E46 325Ci 인라인 6기통 엔진, 주로 아이들시 에 다중점화가 이루어지는데 이 경우 약 7.11ms 사이에 6번 까지 점화가 되고 있다. 1ms는 0.001초이다.|베콤카 차량정밀진단

다중점화 대표적인 형태로 BMW E46 325Ci 인라인 6기통 엔진, 주로 아이들시 에 다중점화가 이루어지는데 이 경우 약 7.11ms 사이에 6번 까지 점화가 되고 있다. 1ms는 0.001초이다.

배기가스 매연줄이고 출력향상을 위해서 점화플러그 여러번 점화하는 다중점화플러그 샘플 파형은 어떻게 생겼나요?, BMW E46 325Ci 인라인 6기통 엔진의 다중점화 파형이다. 점화코일 작동시간 Dwell 구간은 왼쪽, 중앙에 다중 점화구간 그리고 오른쪽에 마지막 점화플러그 Burn Time 구간이다.|베콤카 차량정밀진단

BMW E46 325Ci 인라인 6기통 엔진의 다중점화 파형이다. 점화코일 작동시간 Dwell 구간은 왼쪽, 중앙에 다중 점화구간 그리고 오른쪽에 마지막 점화플러그 Burn Time 구간이다.

배기가스 매연줄이고 출력향상을 위해서 점화플러그 여러번 점화하는 다중점화플러그 샘플 파형은 어떻게 생겼나요?, 2005년 BMW E46 325Ci 인라인 6기통 엔진의 다중점화 파형으로 마지막 점화구간의 점화플러그 작동구간 (Burn Time)이 약 1.81ms 정도록 측정된다. 정상적인 점화파형이다.|베콤카 차량정밀진단

2005년 BMW E46 325Ci 인라인 6기통 엔진의 다중점화 파형으로 마지막 점화구간의 점화플러그 작동구간 (Burn Time)이 약 1.81ms 정도록 측정된다. 정상적인 점화파형이다.

배기가스 매연줄이고 출력향상을 위해서 점화플러그 여러번 점화하는 다중점화플러그 샘플 파형은 어떻게 생겼나요?, 2005년 BMW E46 325Ci 인라인 6기통 엔진의 다중 점화 파형이다. 점화코일 작동구간 (Dwell Time)으로 약 3.15ms정도 유지된다. 보통 점화코일의 작동시간은 약 3.0ms 정도 전 후 가 되는경우가 대부분이다.|베콤카 차량정밀진단

2005년 BMW E46 325Ci 인라인 6기통 엔진의 다중 점화 파형이다. 점화코일 작동구간 (Dwell Time)으로 약 3.15ms정도 유지된다. 보통 점화코일의 작동시간은 약 3.0ms 정도 전 후 가 되는경우가 대부분이다.

배기가스 매연줄이고 출력향상을 위해서 점화플러그 여러번 점화하는 다중점화플러그 샘플 파형은 어떻게 생겼나요?, 2005년 BMW E46 325Ci 인라인 6기통 엔진의 싱글 점화 파형이다. 주행하거나 가속등 상태에서는 한 번만 점화를 한다. 위 다중 점화와 같은 차량 같은 측정 시점이라서 아이들과 가속시 점화파형이 달라진다. 점화코일 작동구간 (Dwell Time)으로 약 3.03ms정도 유지된다. 점화플러그 작동시간은 약 1.17ms정도이다. 아이들시나 가속시에 점화플러그 작동시간이 0.9ms 정도 (보통 1.0ms이하)이거나 아래이면 실화 (Misfire)로 진단한다. 이런경우 실화 고장코드가 없는것이 대부분이다.|베콤카 차량정밀진단

2005년 BMW E46 325Ci 인라인 6기통 엔진의 싱글 점화 파형이다. 주행하거나 가속등 상태에서는 한 번만 점화를 한다. 위 다중 점화와 같은 차량 같은 측정 시점이라서 아이들과 가속시 점화파형이 달라진다. 점화코일 작동구간 (Dwell Time)으로 약 3.03ms정도 유지된다. 점화플러그 작동시간은 약 1.17ms정도이다. 아이들시나 가속시에 점화플러그 작동시간이 0.9ms 정도 (보통 1.0ms이하)이거나 아래이면 실화 (Misfire)로 진단한다. 이런경우 실화 고장코드가 없는것이 대부분이다.

  • 전혀 다른 차량, 2008년 혼다 시빅 2.0L K20엔진점화파형이다. 점화플러그 작동시간 Burm Time은 약 1.27ms이다. 보통은 이렇게 한번의 점화플러그 점화가 있다. 지극히 정상적인 점화파형으로 점화코일 및 점화플러그 상태가 좋다는 의미이다. 점화플러그나 점화코일 교환시기를 결정하는데 그리고 엔진상태 (실화, 부조, 출력등) 진단에 유용하게 사용되는 점화파형이다.|베콤카 차량정밀진단

    전혀 다른 차량, 2008년 혼다 시빅 2.0L K20엔진점화파형이다. 점화플러그 작동시간 Burm Time은 약 1.27ms이다. 보통은 이렇게 한번의 점화플러그 점화가 있다. 지극히 정상적인 점화파형으로 점화코일 및 점화플러그 상태가 좋다는 의미이다. 점화플러그나 점화코일 교환시기를 결정하는데 그리고 엔진상태 (실화, 부조, 출력등) 진단에 유용하게 사용되는 점화파형이다.

    (#5,783 )

발생당시환경 & 태그

#냉간시, #열간시, #주행중, #가속시 #일반질문, #진동, #엔진룸, #전기관련, #유지관리, #오일.액체, #진단

관련된 서비스

  • 중고차판매 & 구매 정밀진단 서비스|베콤카 차량정밀진단

    중고차판매 & 구매 정밀진단 서비스

    중고차판매시 차량정밀 진단보고서를 제시하면 판매가를 100만원 ~ 200만원 더 받을 수 있다고 본다. 또한 중고차 구매시 전에 상세진단을 하면 전체적인 …
    13,431
  • 베콤카 건강진단 & 고장분석|베콤카 차량정밀진단

    베콤카 건강진단 & 고장분석

    차랑상태를 제대로 파악후에 관리를 잘 하는것이 비용을 아끼고 차량을 오래사용하는 지름길이다. 진단기 Full System 진단부터, 각종오일류 상태 및 하체등 상태를 …
    10,045
  • 베콤카 아카데미|베콤카 차량정밀진단

    베콤카 아카데미

    차량관리 항목에서 가장 기본인 휴즈 및 릴레이 점검방법 및 차량관리 기본사항 이해를 목표로 합니다. 본인 차량을 활용하여 엔진룸에서 직접 점검방법을 …
    8,053
댓글은 로그인후에 가능합니다.
2026년 1월 15일 4:51 오후 - 문선주 moderator  
점화파형 분석은 사실상 병원에서 피 검사 하는것과 비슷하다. 점화 파형을 잘 분석하면 차량의 공연비, 희박, 농후, 인젝터 상태, 점화코일, 점화플러그, 실화, 배기밸브 고착, 흡기밸브 안 열리는 상태, 흡기 카본상태, 배기밸브 흡기밸브 시팅 & 카본끼꺼지 등 여러가지 진단이 가능하다.
|
목록

베콤카건강검진 이벤트진행

베콤카 정밀진단서비스 (베콤카건강진단) 이벤트 진행합니다

저작권 © 2026 베콤카 차량정밀진단
이용약관/ 개인정보정책/ 웹접근성/ 크레딧/ 쿠키 정책
10401, 경기도 고양시 일산동구 중앙로 1275번길 60-30 라페스타 B동 4층. 로케티어 내