2017년 혼다어코드 2.4L GDI 건강검진 기록 (촉매 & 밸브간극 위주)

회로도 없을때 캔 통신 라인 찾아내는 방법 (아우디 A7 사례)

2025년 7월 22일 6:57 오후, 화요일, KST. 문선주

회로도 없을때 캔 통신 라인 찾아내는 방법중 하나이다. 사례는 아우디 A7 TFSI V6 캔통신 고장코드 다 발생이다. 뒤 의자 탈거후 중앙에 데이터통신제어 모듈 Data Bus J533 이 있다. 자세히 보면 2개의 선이 꽈배기처렇 꼬여있다. 이러한 꽈배기 선은 캔 통신 하이 & 로우 선이다. 3개의 캔 통신선이 확인된다. 노이즈 최소 (상쇄시켜) 를 위해 캔통신등 선은 이맇게 꽈배기 형태이다. 자동차이건 비행기 이건 다 똑 같다. 참고로 린통신 (LIN BUS)는 그냥 선 시 하나로 되어 있으니 항상 회로도 확인부터 하는것이 좋다.

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회로도 없을때 캔 통신 라인 찾아내는 방법 (아우디 A7 사례)이다. 자세히 보면 2개의 선이 꽈배기처렇 꼬여있다. 바로 캔 통신 데이터 선 이다. 위치는 뒤 의자 탈거후 중앙에 있는것이 J533 Data Bus모듈이다.

회로도 없을때 캔 통신 라인 찾아내는 방법 (아우디 A7 사례), 자세히 보면 2개의 선이 꽈배기처렇 꼬여있다. 이런 배선은 99% 데이터 선 이다. 사례는 아우디 A7 V6 이다. 오실로스코프 에 채널 1 & 2 연결해서 캔 통신 파형을 보면서 진단 정비를 한다. 일반적 캔 통신은 2.5V 기준 캔 하이는 3.5V 그리고 캔 로우는 1.5V까지 네모파형이 정상이다.|베콤카 차량정밀진단

자세히 보면 2개의 선이 꽈배기처렇 꼬여있다. 이런 배선은 99% 데이터 선 이다. 사례는 아우디 A7 V6 이다. 오실로스코프 에 채널 1 & 2 연결해서 캔 통신 파형을 보면서 진단 정비를 한다. 일반적 캔 통신은 2.5V 기준 캔 하이는 3.5V 그리고 캔 로우는 1.5V까지 네모파형이 정상이다.