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지프 랭글러 TJ P0153 산소센서1번 응답속도 느림 고장코드 진단결과 ECM 교체요

2025년 11월 3일 8:59 오전, 월요일, KST. 문선주

지프 랭글러 TJ 4.0L P0153 뱅크2 산소센서1번 응답속도 느림 "Slow Response' 고장코드 이다. 산소센서는 뱅크1 & 뱅크2 촉매전후 1번과 2번 총 4개를 다 교환한 상태, 하지만 여전히 산소센서 P0153 고장코드 있다. 보통 Slow Response P0153은 산소센서 고장이나 Inlet 공기 유입이 대부분이다. 이번 경우는 좀 특이한 경우로 기록 될 것이다. 데이터가 로직에 어긋나기도 했기 때문이다. ECM에서 산소센서 시그널 단자에 4.5V ~ 5.0V공급을 해 주지 못 해서 P0153 고장코드가 발생했다. ECM C2 33번 핀 측정해보니 출력 전압이 0.0V 이다. 4.5 ~ 5.0V 정도가 정상이다. 이번에 진단한 지프 랭글러 TJ P0153은 ECM 고장으로 최종 진단한다 .

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지프 랭글러 TJ P0153 산소센서1번 응답속도 느림 고장코드 진단결과 ECM 교체요, 지프 랭글러 TJ P0153 고장코드 진단결과 ECM 고장이다. ECM에서 4.5V ~5.0V를 산소센서 시그널 단자에 공급을 해 주지 못 해서 P0153 고장코드가 발생했다. ECM C2 33번 핀 측정해보니 0.0V 이다.|베콤카 차량정밀진단

지프 랭글러 TJ P0153 고장코드 진단결과 ECM 고장이다. ECM에서 4.5V ~5.0V를 산소센서 시그널 단자에 공급을 해 주지 못 해서 P0153 고장코드가 발생했다. ECM C2 33번 핀 측정해보니 0.0V 이다.

지프 랭글러 TJ P0153 산소센서1번 응답속도 느림 고장코드 진단결과 ECM 교체요, 지프 랭글러 TJ P0153 뱅크2 산소센서1번 응답느림 진단 과정이다. ECM 에서 5VRef와 뱅크1 산소센서1번 시그널 단자 에 4.50~5.00V 정도가 측정된다. 정상이다. 크라이슬러 및 지프 차량등은 산소센서 시그널 단자에 4.5V ~ 5.0V정도 그리고 Return 단자에는 그라운드 전압이 측정되는것이 정상이다.|베콤카 차량정밀진단

지프 랭글러 TJ P0153 뱅크2 산소센서1번 응답느림 진단 과정이다. ECM 에서 5VRef와 뱅크1 산소센서1번 시그널 단자 에 4.50~5.00V 정도가 측정된다. 정상이다. 크라이슬러 및 지프 차량등은 산소센서 시그널 단자에 4.5V ~ 5.0V정도 그리고 Return 단자에는 그라운드 전압이 측정되는것이 정상이다.

지프 랭글러 TJ P0153 산소센서1번 응답속도 느림 고장코드 진단결과 ECM 교체요, 지프 랭글러 TJ P0153 뱅크2 산소센서1번 응답 느림 진단 과정이다. 뱅크1 & 뱅크2 산소센서1 번 코넥터 분리 후에 히터코어 저항을 측정한다. 약 3.5 ~3.8옴 정도 측정된다. 크라이슬러 지프 차량기준 정상 범위다. 그런데 Return 시그널의 측정값이 2.50V 정도이다. 빼박 고장이라는 의미이다. 다음 질문은 산소센서인자, 배선인지, 코넥터 인지, 도둑공기인지, ECM인지 등 을 알아내야 한다. 결론은 ECM 고장으로 확정된다.|베콤카 차량정밀진단

지프 랭글러 TJ P0153 뱅크2 산소센서1번 응답 느림 진단 과정이다. 뱅크1 & 뱅크2 산소센서1 번 코넥터 분리 후에 히터코어 저항을 측정한다. 약 3.5 ~3.8옴 정도 측정된다. 크라이슬러 지프 차량기준 정상 범위다. 그런데 Return 시그널의 측정값이 2.50V 정도이다. 빼박 고장이라는 의미이다. 다음 질문은 산소센서인자, 배선인지, 코넥터 인지, 도둑공기인지, ECM인지 등 을 알아내야 한다. 결론은 ECM 고장으로 확정된다.

지프 랭글러 TJ P0153 산소센서1번 응답속도 느림 고장코드 진단결과 ECM 교체요, 지프 랭글러 TJ P0153 뱅크2 산소센서1번 응답 느림 진단 과정이다. 산소센서1번의 1 2 3 4 번 핀의 전압 및 저항등을 측정하면서 P0153 고장코드 원인을 찾아낸다. 알려진바로는 산소센서고장, 배선문제, 외부공기리크, 인테이크공기 리크 등이다. 하지만 진단결과 ECM 이 5.0V 전압 공급을 해 주지 못하는것으로 확인된다. ECM에는 파워 및 그라운드 공급은 잘 되고 있다.|베콤카 차량정밀진단

지프 랭글러 TJ P0153 뱅크2 산소센서1번 응답 느림 진단 과정이다. 산소센서1번의 1 2 3 4 번 핀의 전압 및 저항등을 측정하면서 P0153 고장코드 원인을 찾아낸다. 알려진바로는 산소센서고장, 배선문제, 외부공기리크, 인테이크공기 리크 등이다. 하지만 진단결과 ECM 이 5.0V 전압 공급을 해 주지 못하는것으로 확인된다. ECM에는 파워 및 그라운드 공급은 잘 되고 있다.

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지프 랭글러 TJ P0153 뱅크2 산소센서1번 응답 느림 진단 과정이다. 연료보정값 (단기 & 장기, 뱅크1 & 뱅크2) 분석은 정상이다. 산소센서1번 (뱅크1 & 뱅크2) 를 비교하여 확인해본다. 정상처럼 측정 되지만 뱅크2 산소센서1번의 움직임 둔하고 느린것이 가끔씩 확인된다. 그래프 중에서 보라색에 가까운 것이 뱅크2 산소센서1번 P0153 고장코드가 있는 산소센서 이다.