2016 BMW G12 740Li 베콤카 건강검진 기록으로 누유나 누수등이 발견되지 않는다. G12 차량의 전체적인 전장적인 진단결과 상태가 좋다. 하지만 놀랍게도 아주 간헐적인 엔진이상 상태가 확인되기도 했다.

BMW G12 740Li 전체시스템 스캐닝 과 Global OBD2 모드6등 데이터를 확인하여 분석한다. 실화, EVAP, EGR, 배기가스, 산소센서등 전체적신 상태를 진단한다. 모든 내연기관 차량은 ECM이 자체적으로 엔진내 주요전장 장치를 자가점검하여 기록을 남긴다. 그리고 특히 매연관련 전장장치의 자가점검 기록은 필수적으로 확인해야 한다.

모든 차량이 그렇지만 특히 BMW는 점화코일등의 접지 그라운드 접촉상태를 꼭 확인한다. 10mm 너트 때문에 DME/DDE (ECM) 고장나는 경우가 종 종 발생한다. 특히 밸브커버 교환, 점화코일 교환, 점화플러그 교환등 후에 실화와 ECM 고장이 있는경우는 꼭 엔진애 접지부터 확인한다.

차량 린 버스 통신상태 점검한다. 요즘 차량 제어중 알터네이터, 배터리, 위터펌프 등은 LIN BUS 통신을 통하여 이루어진다. 시동지연 이나 시동불량등 오만가지 고장원인중 하나가 배터리 이다.

점화플러그 점화코일 등 점검한다. BMW를 포함하여 대다수 차량을 꼭 순정이나 OEM 점화플러그 를 사용하는것이 돈 버는 길이다. 2번과 4번에 간헐적 실화가 있는경우이다.

2016 BMW G12 740Li 베콤카 건강검진 중 점화코일 점화플러그 상태 육안점검이다. 추가로 오실로스코프 이용해서 파형분석도 진행한다.

2016 BMW G12 740Li 베콤카 건강검진 중 배터리 상태를 진단한다. 건강지수 SOH, 충전상태 SOC 그리고 시동능력 CCA도 정상으로 측정된다.

2016 BMW G12 740Li 베콤카 건강검진 중 점화코일, 점화플러그 및 인젝터등 상태를 오실로스코프 점화파형으로 진단한다.

BMW G12 2016 740Li 촉매효율저하 및 엔진상태 건강진단중 갑자기 심한부조와 특이한 소음 그리고 배기구에서 흰색매연이 상당히 배출되었다. 진단기 확인결과 2번과 4번 실린더 심한 실화상태이다. 점화파형 측정결과 점화플러그 점화시간이 상대적으로 길고 플라즈마전압도 매우 낮게 측정된다.

BMW G12 2016 740Li 심한부조와 특이한 소음 그리고 배기구에서 흰색매연이 상당히 배출된 2번과 4번 실린더의 점화파형 기록이다. 무엇보다 플라즈마포인트 전압이 사실상 없고 점화구간 시간이 3ms정도록 직분사 엔진에서는 특이한 경우이다. BMW G12 740Li 심한 실화실린더의 점화환경 기록으로 남긴다.