각종 솔레노이드 등 PWM 진단시 참고자료
PWM 파형은 대부분 12V, 5V 혹 1V 등으로 파워 & 그라운드와 네모모양 듀티제어 형태를 가지고 있다. 보통 Pull up 혹 Pull down 형태이다. 항상회로도 참고한다. 솔레노이드 등 부품의 특성에 따라 주행시험 해야만 제대로 측정이 가능한 경우가 많은것도 참고한다.
일반적인 PWM 파형이다. ECU는 네모모양의 세팅 범위안 전압이 측정되면 1 나머지는 0 으로 이해한다.
PWM 제어 파형 진단기록이다. HS514MAX 4채널 오실로스코프 로 실제 테스트 주행하면서 솔레노이드 밸브 PWM 상태를 진단하는 과정이다.
HS514MAX 4채널 오실로스코프 로 실제 테스트 주행하면서 솔레노이드 밸브 PWM 상태를 진단하는 과정이다.
HS514MAX 4채널 오실로스코프 로 실제 테스트 주행하면서 솔레노이드 밸브 PWM 상태를 진단하는 과정이다.
실제 테스트 주행하면서 솔레노이드 밸브 PWM 상태를 진단하는 과정이다. 5 7 번의 PWM 파형이 단계적으로 듀티가 올라가고 있다.
실제 테스트 주행하면서 솔레노이드 밸브 PWM 상태를 진단하는 과정이다. 5 7 번의 PWM 파형도 2 4 파헝과 비교분석 해본다.
실제 테스트 주행하면서 솔레노이드 밸브 PWM 상태를 진단하는 과정이다. 2 4 & 5 7 번의 PWM 파형이다.
실제 테스트 주행하면서 솔레노이드 밸브 PWM 상태를 진단하는 과정이다. 2 4 & 5 7 번 SHIFT VALVE 의 PWM 파형이다.
실제 테스트 주행하면서 솔레노이드 밸브 PWM 상태를 진단하는 과정이다. 2 4 & 5 7 번 SHIFT VALVE 의 PWM 파형이다.
HS514MAX 4채널 오실로스코프 로 실제 테스트 주행하면서 솔레노이드 밸브 PWM 상태진단 과정이다.
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