HS512MAX 정밀진단 스코프, TL.MIX4 특수프로브 그리고 LX1 점화로드를 이용하여 벤츠 W213 220D 4MATIC ECU 인젝터 제어상태를 진단한다. 2채널 HS512Max 이지만 특수 프로브 TL-MIX4를 이용하여 한 채널에서 동시에 4개 인젝터 제어시그널 을 측정하고 나머지 채널은 1번 실린더에 싱크하여 측정하고 있다. TL-MIX4 BNC커넥터에는 별도 접지가 없다. 그래서 BNC 분배기를 사용하여 접지를 했다.

먼저 스코프 세팅하고 필요한 채널등 연결한 다음에 준비가 되면 START 시작 버튼을 클릭하여 파형을 녹화저장 한다. 이 상태에서는 HScope 프로그램 아래쪽에 미리보기 파형이 보인다. HS512MAX 정밀진단 스코프, TL.MIX4 특수프로브 그리고 LX1 점화로드를 이용하여 벤츠 W213 220D 4MATIC ECU 인젝터 제어상태를 진단한다.

좀 더 자세히 HS512Max 연결상태를 확인한다. HS512Max는 휴대성이 좋으면서 정밀진단이 가능한 12Bit ADC 지원뿐 아니라 노이즈 최소화 기술이 적용되어 매우 정밀한 파형분석이 가능한 고성능 오실로스코프 이다.

ROTKEE TL-MIX4 특수 탐침 프로브 이다. 1채널에서 4개 동시 측정이 가능하다. 다만 접지가 없으니 다른 채널에서 꼭 접지해주거나 BNC 분배기를 사용하여 접지를 해 주어야 한다. 베콤카에서 공급하는 정비사세트B+ 에 기본으로 포함된 특수프로브 이다.

실제 작업하는 과정이다. ECU 인젝터 제어상태 진단 차량은 벤츠 2018년 W213 220D 4MATIC 이다. 사용된 장비는 HS512MAX 정밀진단 스코프, TL.MIX4 특수프로브 그리고 LX1 점화로드 (싱크용) 이다. 인젝터4개 제어시그널이 약 60V정도로 안정되게 제어되고 있다. ECU가 정상제어를 하고 있으며 휴즈, 릴레이, 접불, 하네스 등 상태가 좋다는 의미이다. 또한 자세히 확대하면 인젝터 다중분사도 확인된다. 보통 아이들시에는 다중 분사를 하는경우가 많다.

ROTKEE TL-MIX4 특수 프로브로 1채널에서 4개 인젝터나 점화코일 탐침 측정이 가능하다. 베콤카에서 국내대리점으로 수입공급하는 정비사세트B+ 에 포함되어 있다.

그리고 TL-MIX4는 별도접지 가 필요한데, 공통접지 스코프는 다른 채널에서 접지 해주고. 플루크등 개별접지 인경우 BNC분배기 사용하면 된다. 분배기에서 1채널은 TL-MIX4를 연결 다른 BNC커넥터에서 접지를 해주면 된다.