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아우디 2021 Q8 V6 3.0L 터보 실린더압축압력 파형분석

Oct. 25, 2026, 10:54 p.m., Sun, KST. SunJoo Moon

아우디 2021 Q8 V6 3.0L 터보 실린더 압축압력 파형분석 기록이다. #3번 실린더 vs. #4번 실린더 동시에 압축압력을 측정하여 타이밍 포함 전체적인 엔진진단을 한다. 뱅크1 & 뱅크2 둘 다 흡기쪽 밸브 열리고 닫히는 시점이 화연히 틀어진것이 측정된다. 결론적으로 헤드작업이 필요할 수 있을것으로 잠정 판단한다. 흡기밸브가 너무 일직 닫히면서 부압이 증가하는 상태로 흡기밸브 2개중 하나가 일찍 닫혔거나 미세하게 일찍 닫히는 상태로 분석된다. 하사점 한 참 전에 닫히는 상태이다.

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아우디 2021 Q8 V6 3.0L 터보 실린더압축압력 파형분석, 아우디 2021 Q8 V6 3.0L 터보 실린더 압축압력 파형분석 후 파형분석을 베콤카 파트너 정비소 대표님과 함께 논의하고 있다. 태블릿 펜 기능이 가능해서 파형 스크린을 바로 스크린샷으로 해서 그리면서 파형분석이 가능해서 좋다.|bekomcar.com

아우디 2021 Q8 V6 3.0L 터보 실린더 압축압력 파형분석 후 파형분석을 베콤카 파트너 정비소 대표님과 함께 논의하고 있다. 태블릿 펜 기능이 가능해서 파형 스크린을 바로 스크린샷으로 해서 그리면서 파형분석이 가능해서 좋다.

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(REF#6,995 )

아우디 2021 Q8 V6 3.0L 터보 실린더압축압력 파형분석 기록. HS514 스코프와 PS16 압력센서 사용하여 측정 분석함.

(REF#6,996 )

아우디 2021 Q8 V6 3.0L 터보 실린더압축압력 파형분석 기록. 정밀분석이 가능한 HS514 오실로스코프와 PS16 실린더 압축압력센서 사용하여 측정 분석함.

(REF#6,997 )

아우디 2021 Q8 V6 3.0L 터보 실린더압축압력 파형분석 기록. 정밀분석이 가능한 HS514 오실로스코프와 PS16 실린더 압축압력센서 사용하여 측정 분석함.

(REF#6,998 )

아우디 2021 Q8 V6 3.0L 터보 실린더압축압력 파형분석 기록. 정밀분석이 가능한 HS514 오실로스코프와 PS16 실린더 압축압력센서 사용하여 측정 분석함.

(REF#6,999 )

아우디 2021 Q8 V6 3.0L 터보 배기펄스 잋 헤드가스켓 누수 파형분석 기록. 정밀분석이 가능한 HS514 오실로스코프와 PS16 실린더 압축압력센서 그리고 펄스센서 PDS 사용하여 측정 분석함.

(REF#7,000 )

(REF#7,001 )

아우디 Q8 2021년 V6 30L TFSI는 운전석 왼쪽다리 올려놓은곳 아래에 휴즈박스가 있다. 여기에 연료펌프 휴즈가 있다. 크랭킹시 참조한다.

(REF#7,003 )

아우디 Q8 2021년 V6 30L TFSI 엔진진단 측정 환경이다. 오실로스코프 는 HS512Max 와 HS514, 실린더압축압력센서 는 ROTKEE PS16 그리고 펄스센서는 PDS를 사용했다.

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아우디 2021 Q8 V6 3.0L 터보 실린더압축압력 파형분석 기록. 정밀분석이 가능한 HS514 오실로스코프와 PS16 실린더 압축압력센서 사용하여 측정 분석함.

Tags & Keywords

#Car #Repair #News 아우디, Q8, 흡기밸브, PS16

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