혼다 어코드 2012년 8세대 2.4L 중고차 검수차량이다. K24Z2 엔진으로 가장 입증되고 오래된 흔히 말하는 사골엔진 중 하나이다. 아쉽게도 이 엔진은 사실상 단종된 상태이다. 이 엔진에 어코드 9세대 디자인을 입히면 지구상 최강 차량중 하나가 될것인데 아쉽다. 아쉽게 구매추천을 하지 못 했다. 중고차 성능지 가 좀 더 정직하게 작성되면 좋겠다. 정비사 500명이 봐도 500명 다 심한 누유라고 할 사항을 미세누유도 없다고 하니, 참 안타깝다. 더 웃긴것은 그러한 좋지않는 방법이 통하는 현실이다.

혼다 어코드 8세대 2.4L 중고차 검수과정 요약기록, 장기연료보정값이 -16 ~ -20%까지 측정된다. 매우 우려스럽다. ABS 고장코드 dpe ㅕ0121 F-CAN 통신 고장코드 등 전기전자 측면에서 부담스러운 상태이다. 사실 정비비용이 수백만원이 예상되며 특히 F-CAN 통신 고장코드 역시 부담스럽다.

혼다 어코드 8세대 2.4L 중고차 검수과정 요약기록, 누유상태 역시 심하다. 누유부분 정비비만 약 80~120만원정도 예상된다. 파워펌프 오이도 교체시점이 지났다. 사실상 한 참동안 방치된 차량에 가깝다는 생각이다. 물론 성능에는 미세누유도 없다. 당연하겠지만.

혼다 어코드 8세대 2.4L 중고차 검수과정 요약기록, 예상치 못 문짝 교환흔적이 발견된다. 하지만 유리창 까지 교체할 정도는 아니었고 외관언 대체적으로 합격이다.

혼다 어코드 8세대 2.4L 중고차 검수과정 요약기록, 점화코일 및 점화플러그 등 엔진상태는 합격이다. 실린더 내부 상태는 최적은 아니지만 그래도 합격이다. 점화플러그도 NGK 순정 이고 점화코일 역시 DENSO 제품이다. 오실로스코프 파형 측정시에는 점화코일, 점화플러그 및 인젝터등 상태가 정상으로 측정된다.

혼다 어코드 8세대 2.4L 중고차 검수과정 요약기록, 오실로스코프 이용하여 실린더 블로우바가스, 인젝터 분사량 측정 등 다양한 엔진상태를 측정한다. 전체적으로 합격이다.

혼다 어코드 8세대 2.4L 중고차 검수과정 요약기록, 오실로스코프 정밀진단 과정. 실화, 인젝터, 실린더, 피스톤, 밸브, 흡기 & 배기, 점화코일, 점화플러그, 인젝터 등 엔진상태를 알 수 있는 항목을 스코프 파형으로 0.001초 그리고 0.000.001초 단위까지 전기신호를 분석하여 각 측정항목 상태를 진단한다. 다행히 측정 항목이 다 좋다.

혼다 어코드 8세대 2.4L 중고차 검수과정 요약기록, 구체적인 스코프 파형분석 결과 엔진상태는 좋은편이다. 측정장비는 자동차 전용 오실로스코프 MartinLoren.com HS512Max 와 ROTKEE.com 인젝터센서, 펄스센서, 점화로드, 압축압력센서 등을 사용했다. 베콤카에서 국내대리점으로 수입공급하는 제품이기도 하다.

혼다 어코드 8세대 2.4L 중고차 검수과정 요약기록, 추가적인 오실로스코파형 분석자료중 일부를 공개한다. 진단기에서는 나타나지 않는 실화등 정밀진단에 스코프와 각종 센서는 필수이다.

혼다 어코드 8세대 2.4L 중고차 검수과정 요약기록이다. 그냥 몽땅 모아서 보는 점검기록이다. 중고차 검수시 진단기 데이터등 포함이다.

혼다 어코드 8세대 2.4L 중고차 검수과정 요약기록이다. 그냥 몽땅 모아서 보는 점검기록이다.

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