了解车辆状况并做好管理，是省钱、长久使用车辆的捷径。从诊断机的全系统诊断，到各种机油和下身的状况，这项服务被称为“bekomcar Health Checkup”。建议所有车辆每年进行一次 bekomcar 健康检查。
bekomcar 健康检查
了解车辆状况并做好管理，是省钱、长久使用车辆的捷径。从诊断机的全系统诊断，到各种机油和下身的状况，这项服务被称为“bekomcar Health Checkup”。建议所有车辆每年进行一次 Becomcar 健康检查。
bekomcar 体检背景
如果通过健康检查在早期发现癌症，治疗成功率、时间和成本都是有利的。车辆是一样的。在大多数二手车中，即使没有故障代码，发动机状况也会继续恶化。特别是超过50,000公里的车辆，我们推荐Becomcar健康检查。
bekomcar 健康检查福利
简单的。成本可以降低。省时间。它还可以减轻很多压力。最重要的是，如果车辆管理可以系统地管理，可以随时使用手机在 bekomcar 网站上进行管理。
没有故障代码就无法进行维护吗？
除非出现故障代码，否则大多数官方经销商都不会很好地进行维护。但是，从驾驶员的角度来看，这辆车显然有些奇怪。当出现故障代码时，可能会产生巨大的维护成本。即使没有故障代码，也可以检查车辆的状况。可以通过对核心传感器值的分析来确定异常。当然，很难100%解决问题，但可以分析出大部分旧车出现的大部分问题。
LTFT 值在“bekomcar 健康检查”中的重要性
例如，没有特殊的故障代码。因此，制造商的A/S中心或大多数一般进口汽车维修店不进行维修。 bekomcar 检查项目中有一个燃油修正值（短期 STFT 和长期 LTFT）。在燃油修正值中，LTFT是一个可以一目了然判断车辆发动机状况的指标。特别是，它显示了各种燃料系统、传感器和空气的整体动态。与人类相比，LTFT值是血压、糖尿病、肝脏等综合测量值之一。
LTFT值是最重要的指标之一
如果大于+-10.0%，则判断有问题。这是输出异常、燃料效率降低、氧传感器和催化剂损坏等逐渐超过空燃比的情况。有超过-35.0%的检测车辆。如果这种情况一直无人看管，可能会带来昂贵的维护，例如氧传感器和催化剂。由于高昂的维护成本，甚至报废汽车的情况并不少见。
bekomcar Health Checkup的主要检查项目
检查项目是考虑到每辆车的高发病率来决定的。然而，大多数内燃机具有相同的应用。其中，我们来看看要检查的重点项目。但是，外部油漆划痕等时间痕迹不在检查范围内。
1）全系统诊断（车载电器设备全诊断）
每辆车使用的电气设备都不同。以最新的梅赛德斯-奔驰为例，有超过 100 个 ECU 的情况。此外，在 2000 年代初期，ECU 通常少于 10 个。在 bekomcar Health Checkup 中，车辆的整体状态（尤其是电气、电子、传感器等）被识别并以 PDF 文件的形式提供，其中包含车辆的完整系统诊断。
2) 空燃比相关的STFT & LTFT (short-term & long-term)分析
LTFT 测量和分析使我们能够深入了解发动机状态。通过LTFT值分析，可以识别燃油经济性状态、输出状态、氧传感器、MAP传感器、MAF传感器、喷油器、供油系统、火花塞、点火线圈、气缸压缩、气门间隙状态、催化剂状态等. LTFT 尤其重要，因为它不仅提高了燃油效率，而且在未来也显着降低了维护成本。
3) 检查充电系统
特别是，在最近的车辆中，可以说是电子设备控制车辆。而这里的关键是发动机计算机（ECM）和各种传感器。传感器和 ECM 之间的所有通信都是电信号。低至 0.2VDC 至 0.9VDC。即ECM根据小于1.0VDC的电信号进行信号处理。因此，最重要的是检查电池和交流发电机等主要点之间的电气状况。 bekomcar Health Checkup的主要检查项目是电气系统（充电系统）。
4) 机舱及下体漏油检查
每辆车的车龄都是慢性泄漏。有泄漏的部分。考虑到每辆车的特性，检查发动机室和下半身是否有漏气和漏水情况，以减少对车辆的致命伤害。
按车辆为每位客户提供检查项目咨询
bekomcar的体检主要针对“内燃机汽油车”。柴油发动机、混合动力汽车和电动汽车在检查项目和方法上可能存在差异。因此，可以通过事先协商确定体检和检查的项目。
相关客户评价
문진 (History taking) -> 검사(Examination) + 탐색(Exploration)-> 진단(Diagnosis) -> 치료(Treatment) + 예방(Prevention), bekomcar 健康检查
[우우다이], HONDA, 2009, 8세대 혼다 어코드 3.5자동차 주치의 교수님을 만나게 된 것 같습니다.
자동차를 아이에 비유하자면, 부모인 차주를 통하여 문진을 진행하였으며,
이후 객관적으로 차에 대해 검사를 진행하였습니다. 그리고 Confirmed Diagnosis 판단을 내리기까지 Exploration을 내시경용 이용하여 진행하였습니다.
그리고 최종적인 진단을 내려주셨으며, 그에 따른 맞춤 치료를 진행해주셨습니다.
그다음 가장 중요한, 예방과 차주 교육(부모 교육) 까지 시켜주셨습니다.
추운 날에도 느껴지는 열정.... 그리고 정말로 차를 사랑하시는 그 마음.... 상대적으로 많이 젊은 제가 오히려 도전 의식 (Challenging spirit?)도 받게 되었습니다!
말씀 주신 Spark plug 도착하면 찾아 뵙겠습니다!推荐给朋友: 是
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자동차는 정확한 진단과 분석을 통해 올바르게(FM) 정비해야 한 번에 고칠 수 있다., bekomcar 健康检查
[35v6검둥이], HONDA, 2010, 8세대 어코드 3.5아는 지인을 통해 정비된 중고차를 여러 번 구매하였기에, 이번에도 혼다 어코드 8세대가 나왔다는 소식을 듣고 고민없이 구매를 결정했다. 며칠 뒤, 막상 시운전을 해보니 엔진을 때리는 소리가 들렸고 배곰님에게 연락을 드리게 되었다. 많은 조언을 듣고, 타이밍벨트 세트(텐셔너) 증상으로 지인에게 얘기를 했고, 지인이 타이밍벨트 세트를 교환하였다.
이후, 차를 가져나오는 순간 스풀밸브에서 오일이 터져나왔고, 스풀밸브 가스켓을 교환해 주기로 했다. 여기서부터 이 모든 스토리가 시작된다.
스풀밸브 가스켓 교환 후 출고, 그리고 저속 시운전까지 문제 없었다.
고속으로 올려보았다. 80km -> 100km -> 110km -> 120km -> 갑자기 차가 감기 몸살 걸린듯이 떨었고 출력도 나오지 않았다. 엔진 경고등도 동시에 들어왔다. 다시 지인에게 돌아가는 길에 신호등에서 정차하게 되었다. 브레이크를 밟고 있으나, 시동이 꺼질듯이 달달 떨었다. 불안해서 돌아가는 길이 너무 길게 느껴졌다. 진단기로 엔진 경고등을 일단 지웠다. 왜냐하면 2023년 12/31일 저녁이었기 때문이다. 새해가 지나고 다시 시운전을 해봤다. 똑같은 증상이다. 미리 구매한 OBD와 혼다 프로그램을 사서 연결해보았다.
P3497, 상시/간헐 계속 뜬다. 인터넷 검색을 해봤다. 구글링도 했다. VPS Stuck off, 센서 교환을 먼저 해보란다. 지인이 부산 혼다 서비스센터를 통해 구매하여 뱅크2 스풀밸브 오일압력센서를 교환했다. 시운전을 해봤다. 고속에서 여전히 같은 에러코드가 뜬다.
이제는 지체할 시간이 없었다. 배곰님에게 연락해서 정확한 진단과 해결방법을 문의드렸다.
약속 시간을 잡고, 인사를 나누고, 분석장비를 연결하고 테스트를 나갔다. 자유로를 올라가서 고속으로 올리자 증상이 올라온다.
실화가 무작위로 뜨고 3기통 6기통은 문제가 없었으나, 4기통으로 전환되면 4, 5번 실린더에서 실화가 뜬다. 하나씩 살펴보면서 잡아나가기로 했다.
1. 뱅크1 오일압력센서도 교체하기로 했다. 여전히 증상이 같다.
2. 뱅크1 뱅크2 위치를 바꿔보았다. 증상이 같다.
3. 점화코일 점화플러그 6개 모두 확인해보았다. 어코드 2.4용 플러그가 몇 개 꽂혀있었고, 코일 1, 2번은 정품이 아니었다.
4. 혼코 서비스센터 입고하여 모두 새것 정품으로 교체하고 테스트를 해본다. 실화는 잡혔으나 에러 코드와 고속에서 증상은 같다.
5. 다른 문제는 없다. 4, 5번 실린더 쪽만 계속 문제다. 스풀밸브와 크랭크 각이 틀어져있을거라 진단되었다. 지인이 스풀밸브, 타이밍세트 교환때 건드린것 같다고 들었기 때문에 더욱 의심이 갔다.
6. 배곰님 의견대로 혼코 서비스센터에 입고하여 뱅크2 스풀밸브 통으로 교체하고, 크랭크 각을 보기로 했다. 혼코를 방문한 김에, 스풀밸브 교체 + 크랭크각 밸브간극 + 로커암 가스켓 등등 모두 손을 봤다.
7. 혼코에서 정비가 완료되었다고 연락이 왔다. 2024/01/24 차를 찾으러가며 배곰님에게 연락을 드리고 테스트를 하였다. 저속 고속 모두 확인한 결과 모든 수치가 정상에 들어왔다. 증상도 사라졌다.
8. 에러코드 p3497, 기억에서 지워지지 않을 것이다. 한 번에 잡히지 않았지만 배곰님 도움으로 끝까지 추적하여 정확한 데이터를 기반으로 녀석을 살려내었다. 정확한 진단을 통해 마지막 문제점을 확실히 해결했을 때, 2달 동안 마음에 쌓여있던 불안이 즐거움으로 바뀌었다.
*차에 조금이라도 문제가 있다면 전문가에게 정확한 진단을 먼저 받아보는게 시간과 비용을 모두 아낄 수 있다. 여기저기 손보고 고생하고 큰 비용 나가고 결국 차를 포기해버리면 얼마나 스트레스인지 모른다. 중환자실에서 2달 만에 완치되어 퇴원한 나의 검둥이를 보며 이제는 아프지 말자고 혼자 속삭여본다.
고생하신 배곰님, 끝까지 확실한 검증과 노고에 깊은 감사드립니다. 역시 전문가는 틀립니다. 베콤카를 통해 이런 서비스가 더욱 활성화 되기를 바랍니다.
감사합니다.推荐给朋友: 是
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진단결과가 아주 만족스럽습니다., bekomcar 健康检查
[소라밴], CHEVY, 2002, 익스프레스밴 2500 5.7L여러가지 부품을 교체하기 전에
처음부터 베콤카 진단 서비스를 받았더라면 좋았을텐데라는 아쉬움이 있었지만 베콤카 진단 서비스를 알게 되서 다행입니다.
진단 한번만에 원인을 찾아주셔서 정확한 진단의 중요성을 다시 느꼈습니다.推荐给朋友: 是
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그 어디에서도 받기 어려운 꼼꼼하고 세심한 정비, 친절한 서비스.. 만족합니다!, 其他汽车相关服务
[시빅1.8], HONDA, 2007, 8세대 시빅 1.8L이벤트를 통해 합리적인 가격으로 스로틀바디 클리닝을 진행하였습니다.
전반적인 차량 상태를 시간을 들여 세심하게 살펴주셨고
실제 혼다 차량의 오너로서 차량에 대한 여러가지 특징을 잘 알고 계셔서 신뢰가 갔습니다.
진단기를 통해 각종 데이터값을 확인하는 전문성까지.. 최고입니다!推荐给朋友: 是
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