자동차 캔 통신등 진단시 필수 오실로스코프, Martin Loren HScope 국내 대리점 계약 완료. 사전주문 접수중 召回网址 자동차 캔 통신등 진단시 필수 오실로스코프, Martin Loren HScope 국내 대리점 계약 완료. 사전주문 접수중
포드 링컨 에코부스트 MKS 2016년, 캐치캔 설치 권장
대기압력과 메니폴드 압력 차이를 측정하여 공기질량을 조정하는 간접측정 방식에 사용되는 센서가 바로 메니폴더압력 MAP센서이다. 포드 링컨 에코부스트 MKS 2016년 차량으로 MAP센서가 2bar 와 3bar 두개가 있다. 하나는 인테이크 정 중앙위에 있고 하나는 쓰로틀바디부분에 있다. 2016년 모델임에도 MAF센서가 없는것이 특이하다. 보통 에어필터 바로 뒤에 MAF센서가 있지만 MKS 2016년 3.5L 에코부스트 차량은 온도센서 IAT 만 있고 MAF센서가 없다. 그리고 구조상 오일캐치캔 설치가 꼭 필요한 경우인것으로 판단된다.
포드 링컨 에코부스트 MKS 2016년 MAP 센서이다. MKS 2016년이지만 희한하게 MAP센서2개만을 사용하고 MAF센서는 사용하지 않는다. MAP센서 센싱부분에 PCV 엔진오일 오염이되는것이 흔하기에 가능한 캐치켄을 사용하는것도 좋을듯 하다.
포드 링컨 에코부스트 MKS 2016년 MAP 센서이다. 3bar 압력 MAP센서로 쓰로틀바디 부근에 설치되어 있다. 1bar가 대기압으로 약 14.7psi 혹 101kPA 정도이다.
포드 링컨 에코부스트 MKS 2016년 MAP센서로, 2bar 압력 MAP센서는 메니폴드 정 중앙에 위치해있다. 상당히 인상적인 MAP센서이다. 또한 이 MAP센서는 다이어프렘 방식이 아닌 써비스터 스타일의 방식인것 같다.
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