2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점 召回网址 2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점
혼다, 토요타, 렉서스등에 NGK와 DENSO점화플러그 사용
각 엔진에 특화된 점화플러그 사용이 엔진건강에 좋다. 그리고 점화플러그는 비싸지도 않다. 혼다 어코드 V6에 보쉬 점화플러그가 사용되고 있다. 그리고 어코드 4기통에 사용되는 전혀다른 점화플러그를 V6에 사용되는것으로 확인된다. 점화플러그는 실화에 큰 영향을 준다. 꼭 본인 엔진에 규정된 점화플러그로 교체한다. 베콤카의 체계화된 정비메뉴얼을 활용하여 차량점검 및 진단을 한다.
혼다, 토요타, 렉서스등 차량에는 NGK와 DENSO 점화플러그 사용해야 하는데 보쉬점화플러그가 사용되고 있다. 그리고 4기통 차량의 점화플러그가 6기통 혼다 어코드에 사용되고 있다. 실화가 간헐적으로 발생하는 주 원인이다. 사진은 어코드 V6에 보쉬 점화플러그가 사용되고 있다. 베콤카 정비메뉴얼을 참고하여 점화플러그 품번을 조회하여 비교하고 있다.
베콤카 점화플러그 점검중에, NGK 점화플러그이다. 그런데 2가지가 의심이 있다. 하나는 순정이 아닌것 같다. 마킹등이 어딘가 이상하고 무엇보다 점화플러그 품번을 확인한 결과 V6 엔진에 설치된 점화플러그는 사실상 4기통 엔진에 사용되는 점화플러그 이다. 간헐적인 실화의 원인이다. 베콤카 정비메뉴얼을 참고하여 점화플러그 품번을 조회하여 비교하고 있다.
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