2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점

토요타 캠리 하이브리드 2012년 2AR-FXE 하이브리드 시스템 점검

2025年4月1日 15:56, 星期二, KST. 文善柱

엔진체크등 & CHECK HYBRID SYSTEM 이 계기판에 표시되고 출력이상이 있는 상태이다. 베콤카에 예약신청전에 먼저 전화상담을 했다. 엔진체크등은 너무 많은 원인이 있고 CHECK HYBRID SYSTEM 역시 많은 변수가 있다. 스캐닝 해보니 6개 모듈에 10개 고장코드가 있다. 진단결론은 하이브리드 배터리 모듈 8번이 밸런싱에 이슈가 전체고장코드의 원인이다. 2AR-FXE 캠리 하이브리드 경우 17개 하이브리드 배터리 블럭이 있다.

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토요타 캠리 하이브리드 2012년 2AR-FXE 하이브리드 시스템 점검, 토요타 2AR-FXE 캠리 하이브리드, 엔진체크등 & CHECK HYBRID SYSTEM 이 계기판에 표시되고 출력이상이 있는 상태이다. 출력이상 증상도 있다. 베콤카에서 캠리 하이브리드 고장 진단을 위하여 준비하고 있다.|贝科姆汽车 (bekomcar)

토요타 2AR-FXE 캠리 하이브리드, 엔진체크등 & CHECK HYBRID SYSTEM 이 계기판에 표시되고 출력이상이 있는 상태이다. 출력이상 증상도 있다. 베콤카에서 캠리 하이브리드 고장 진단을 위하여 준비하고 있다.

토요타 캠리 하이브리드 2012년 2AR-FXE 하이브리드 시스템 점검, 가장 먼저 고장코드 확인부터 한다. 토요타 2AR-FXE 캠리 하이브리드 경우 17개 하이브리드 배터리 블럭이 있다. 진단결과 이중에서 8번재 배터리 블럭의 전압이 13.55V로 다른 16개에 비교하여 상대적으로 1.17V까지 차이가 있다.|贝科姆汽车 (bekomcar)

가장 먼저 고장코드 확인부터 한다. 토요타 2AR-FXE 캠리 하이브리드 경우 17개 하이브리드 배터리 블럭이 있다. 진단결과 이중에서 8번재 배터리 블럭의 전압이 13.55V로 다른 16개에 비교하여 상대적으로 1.17V까지 차이가 있다.

엔진체크등 & CHECK HYBRID SYSTEM 떠 있는 토요타 캠리 하이브리드 이다. 기본적인 육안점검을 한다. 엔진룸등 상태는 상당히 좋은편이다. 엔진룸 육안점검 결과 특이사항이 없다.

토요타 캠리 하이브리드 2012년 2AR-FXE 하이브리드 시스템 점검, 전기적인 고장이 있는경우 가장기본인 충전시스템중에서 12V 배터리를 확인한다. 멀티미터로 측정시 12.20V정도이나, 토요타 캠리 하이브리드 배터리 상태를 측정해보니 SOH는 100%이고 내부저항도 4.9밀리옴 정도로 좋다. 다만 충전상태가 32%정도, 저 충전상태로 분석된다. 풀 충전후에 재 확인하도록 한다.|贝科姆汽车 (bekomcar)

전기적인 고장이 있는경우 가장기본인 충전시스템중에서 12V 배터리를 확인한다. 멀티미터로 측정시 12.20V정도이나, 토요타 캠리 하이브리드 배터리 상태를 측정해보니 SOH는 100%이고 내부저항도 4.9밀리옴 정도로 좋다. 다만 충전상태가 32%정도, 저 충전상태로 분석된다. 풀 충전후에 재 확인하도록 한다.