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알터네이터 AC리플전압 파형측정, 포드 익스플로러 2014년 V6

2025年5月30日 12:34, 星期五, KST. 文善柱

포드 익스플로러 2014년 V6. 알터네이터에서 생산한 교류를 직류로 변환하여 차량에 공급한다. 알터네이터 전기적 고장 원인중 하나가 바로 교류를 직류로 바꾸지 못하여 충전상태가 좋지 않게 되는것이다. AC리플전압 측정결과 약 300mVAC 가 측정 되는데 조금 높은 편이다. 지금 당장에 정비해야 하는것은 아니지만 참고는 해 두면 좋을 듯 하다.

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알터네이터 AC리플전압 파형측정, 포드 익스플로러 2014년 V6, 포드 익스플로러 2014년 알터네이터 리플전압 측정결과 약 300mVAC 가 측정 되는데 조금 높은 편이다. 지금 당장에 정비해야 하는것은 아니지만 참고는 해 두면 좋을듯 하다.|贝科姆汽车 (bekomcar)

포드 익스플로러 2014년 알터네이터 리플전압 측정결과 약 300mVAC 가 측정 되는데 조금 높은 편이다. 지금 당장에 정비해야 하는것은 아니지만 참고는 해 두면 좋을듯 하다.

알터네이터 AC리플전압 파형측정, 포드 익스플로러 2014년 V6, 포드 익스플로러 2014년 알터네이터 리플전압 측정결과 약 300mVAC 정도이다. 확대하여 리플전압 파형을 분석한다. 여전히 높은 수준의 리플전압니다. 발전기 혹 알터네이터의 상태는 최적은 아닌것으로 진단된다.|贝科姆汽车 (bekomcar)

포드 익스플로러 2014년 알터네이터 리플전압 측정결과 약 300mVAC 정도이다. 확대하여 리플전압 파형을 분석한다. 여전히 높은 수준의 리플전압니다. 발전기 혹 알터네이터의 상태는 최적은 아닌것으로 진단된다.

알터네이터 AC리플전압 파형측정, 포드 익스플로러 2014년 V6, 포드 익스플로러 2014년 알터네이터 리플전압 측정결과 약 300mVAC 이다. 좀 더 확대하여 자세히 분석한다. 발전기 상태가 최적인 상태는 아닌것으로 분석된다.|贝科姆汽车 (bekomcar)

포드 익스플로러 2014년 알터네이터 리플전압 측정결과 약 300mVAC 이다. 좀 더 확대하여 자세히 분석한다. 발전기 상태가 최적인 상태는 아닌것으로 분석된다.

标签 & 키워드

#车 #修理 #日常生活 알터네이터, 제너레이터, 발전기, 리플전압, 다이오드

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2025年5月28日 22:03 - 文善柱 moderator  
알터네이터 전기적 고장의 가장 큰 원인은 다이오드라는 반도체 부품이다. 알터네이터의 다이오드는 교류를 직류로 바꾸어 주는 반도체이다.
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作者信息

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 我喜欢汽车,就这么简单。特别是我喜欢本田和萨博的汽车,喜欢自己保养汽车。另外,当我对各种汽车俱乐部的贡献解决了问题时,感到非常高兴和高兴。

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