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어코드 하브인데 보험출동해서 시동후 3시간 넘게 운행. 다시 시동걸려고하니 또 시동이 걸리지 않습니다.

作成日: 2022年9月11日20:20 (2)
어코드 하브인데 보험출동해서 시동후 3시간 넘게 운행. 다시 시동걸려고하니 또 시동이 걸리지 않습니다., 혼다 어코드 하이브리드 10세대 엔진룸 배터리, 배콤카 건강검진 중 하이브리드 배터리시스템 측정.|ベコムカー (bekomcar)

혼다 어코드 하이브리드 10세대 엔진룸 배터리, 배콤카 건강검진 중 하이브리드 배터리시스템 측정.

어코드 하브인데 보험출동해서 시동후 3시간 넘게 운행. 다시 시동걸려고하니 또 시동이 걸리지 않습니다., 혼다 어코드 하이브리드 10세대 배터리셀 정보. 배콤카 건강검진 중 하이브리드 배터리시스템 측정결과이다. 미세한 전압의 차이가 셀 별로 있지만 무시할 정도이다.|ベコムカー (bekomcar)

혼다 어코드 하이브리드 10세대 배터리셀 정보. 배콤카 건강검진 중 하이브리드 배터리시스템 측정결과이다. 미세한 전압의 차이가 셀 별로 있지만 무시할 정도이다.

어코드 하브인데 보험출동해서 시동후 3시간 넘게 운행. 다시 시동걸려고하니 또 시동이 걸리지 않습니다., 혼다 어코드 10세대 하이브리드 배터리 전체정보. 배콤카 건강검진 중 하이브리드 배터리시스템 측정. 하이브리드 배터리 관리의 시작은 하이브리드 배터리 공기필터부터 시작한다.|ベコムカー (bekomcar)

혼다 어코드 10세대 하이브리드 배터리 전체정보. 배콤카 건강검진 중 하이브리드 배터리시스템 측정. 하이브리드 배터리 관리의 시작은 하이브리드 배터리 공기필터부터 시작한다.

    하브는 거시기 한데, 센터 점검받아보세요. 

    하브배터리 시스템의 전기를 DC DC컨버터가 고전압을 12.6VDC 정도의 저전압으로 바꾸어 주게 되어 있어요. 즉 일반차의 알터 역할을 DC DC 컨버터가 하는겁니다. 

    따라서 DC DC컨버터가 이슈일때는 배터리가 멀쩡해도 충전이 안되지요. 배터리가 아니면 일반 정비소에서는 손대기 힘들어요. 시동전후 배터리 전압측정해보세요.

    72개의 셀로 구성되어 약 264.48VDC정도 고전압이 하이브리드 배터리입니다. 아래는 실제 어코드 하브 측정시 하이브리드 배터리 셀 측정값입니다

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    #유지관리, #General #全般的, #エンジン, #電気, #メンテナンス, #緊急, #診断

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    2022年9月11日20:32 - 文善柱 moderator  
    저전압 배터리가 방전되면 DC DC컨버터가 충전 중단해요. 그거 락킹된것, 센터에서 풀어달라고 하세요. 전문가용 진단기 있으면 가능하구요.
    |
    2022年9月11日20:25 - 文善柱 moderator  
    전기는 항상 기본부터 점검한다. 배터리 아니면, 배선, 휴즈, DC DC컨버터등 점검 이 우선이다.
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