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혼다 S2000 엔진룸, iVTEC이 아닌 진정한 VTEC이다.

2023年6月30日7:45, 金, KST. 文善柱

스포츠카? S2000이다. 여러면에서 특이한 혼다 S2000 엔진룸으로, 우선 iVTEC이 아닌 VTEC이다. 가장 눈에 먼저 들어온다. 그리고 엔진배열이 일반적 혼다의 엔진배열과는 다르다. 하지만 군데 군데 혼다만의 익숙한 부품들이 발견된다.

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혼다 S2000 엔진룸, iVTEC이 아닌 진정한 VTEC이다., 혼다 S2000 엔진룸 에서 가운데 엔진부분이다. 헤드커버에  iVTEC이 아닌 VTEC 마킹이 멋있다. 차량제공: 부짜모터스|ベコムカー (bekomcar)

혼다 S2000 엔진룸 에서 가운데 엔진부분이다. 헤드커버에 iVTEC이 아닌 VTEC 마킹이 멋있다. 차량제공: 부짜모터스

혼다 S2000 엔진룸, iVTEC이 아닌 진정한 VTEC이다., 혼다 S2000 전체 엔진룸이다. iVTEC이 아닌 VTEC이다. 차량제공: 부짜모터스|ベコムカー (bekomcar)

혼다 S2000 전체 엔진룸이다. iVTEC이 아닌 VTEC이다. 차량제공: 부짜모터스

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#車 #修復 #日常生活 S2000, 혼다, VTEC

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2023年6月29日18:26 - 文善柱 moderator  
S2000은 귀한 차량이다. 연식이 있는경우 꼭 밸브간극을 조정해준다. 흡기 와 배기 간극은 0.23mm와 0.27mm 이다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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