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혼다 어코드 2015년 12만키로 점화2차파형 1~4번 실린더

2025年2月28日21:03, 金, KST. 文善柱

혼다 어코드 2015년 12만키로 점화2차파형 1~4번 실린더 점화파형 측정이다. 4개 실린더 모두 다 순정 혼다 점화코일 및 점화플러그 를 사용중이다. 전형적인 혼다 순정 부품의 점화2차파형을 보여준다. 점화코일 작동시간(통전시간, Dwell Time) 약 2.507ms 그리고 점화플러그 작동시간(Burn Time)약 1.515ms정도이다. 정상으로 판단된다. 실린더 내부의 희박이나 농후등 증상은 발견되지 않고 있다.

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혼다 어코드 2015년 12만키로 점화2차파형 1~4번 실린더, 혼다 어코드 2015년 12만키로 점화2차파형 1~4번 실린더 점화파형이다. 점화코일 작동시간(통전시간, Dwell Time) 약 2.507ms 그리고 점화플러그 작동시간(Burn Time)약 1.515ms정도이다. 정상으로 판단된다. 실린더 내부의 희박이나 농후등 증상은 발견되지 않고 있다.|ベコムカー (bekomcar)

혼다 어코드 2015년 12만키로 점화2차파형 1~4번 실린더 점화파형이다. 점화코일 작동시간(통전시간, Dwell Time) 약 2.507ms 그리고 점화플러그 작동시간(Burn Time)약 1.515ms정도이다. 정상으로 판단된다. 실린더 내부의 희박이나 농후등 증상은 발견되지 않고 있다.

タグ一覧 & キーワード

#車 #修復 #日常生活 어코드, 혼다, 점화2차파형

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2025年2月28日21:05 - 文善柱 moderator  
혼다 순정 점화코일 플러그의 경우 점화코일 작동시간내 전압은 제어된다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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