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2013년 혼다 어코드 쓰로틀바디 및 MAF센서 크리닝과 시스템 점검기록
어코드 9세대 는 상대적으로 촉매, 시동모터 및 알터네이터 등 고장이 잦은 편이다. 전체시스템 진단과 특히 촉매 등 상태를 살펴본다. 다행이 모든 값 들이 정상이다. 쓰로틀바디 막힘율은 100%이고, 크리닝후 진단기 학습해주고, 실제 0.0% 그리고 쓰로틀 바디 열림 각도 0.6도정도 확인한다. 물론 엑추에이터등 실험도 다 정상이다. 단순하지만 중요한 작업 중에 MAF센서 크리닝도 포함된다. 쓰로틀바디 청소시에는 꼭 MAF도 함께 크리닝 해준다. 산소센서2번 파형은 약 0.61V정도 수평선 처럼 측정되어 촉매상태도 좋게 판단된다.
2013년 혼다 어코드 쓰로틀바디 및 MAF센서 크리닝과 시스템 점검기록이다. 쓰로틀바디 막힘율이 100%이다. 크리닝후 0.0% 확인이 된다.
혼다 어코드 9세대, 쓰로틀바디 막힘율이 100%이다. 크리닝후 진단기 학습후에 0.0% 확인된다. 쓰로틀바디 크리닝 작업이 잘 되었다는 의미이다. 물론 쓰로틀바디 엑추에이션 테스팅도 성공적으로 잘 마무리 되었다.
혼다 어코드 9세대 점검과정 이다. 최근 혼다 아큐라 차량의 경우 실화등 점검시에 Cylinder Crank Speed 데이터 분석이 좋다. 1번실린더 ~ 4번 실린더 모두 다 정상으로 측정된다. 실화가 하나도 없으며 심각등급 실화인 Misfire B도 4개 실린더 전부 다 카운트가 0 이다. 산소센서2번 (촉매하단) 파형도 약 0.61V정도록 매우 좋다. 촉매상태가 건강하다는 의미이다.
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#車 #修復 혼다, 어코드, 쓰로틀바디, 9세대, MAF
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