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디젤차량포함 구형차량 Return 연료공급 시스템 구조

2024年1月23日7:49, 火, KST. 文善柱

최근 차량은 연료호스가 하나인 Return less Fuel System이다. 하지만 일부차량 과 특히 디젤차량포함 좀 연식이 있는차량은 연료호스가 연료레일로 왔다가 다시 연료탱크로 돌아가는 구조이다. 이러한 구조적인 특성때문에 공연비 희박 및 농후등 분석시에 참고하도록 한다. 핵심은 메니폴드(써지탱크?) 압력이 연료레귤레이터에 큰 역할을 한다는것이다.

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디젤차량포함 구형차량 Return 연료공급 시스템 구조, 디젤차량등 포함 상당수 구형차량의 Return 연료공급 시스템 구조이다. 연료탱크에서 호스가 엔진룸 연료레일로 와서 다시 레귤레이터를 거쳐서 연료탱크로 호스가 연결되어 있다. 이러한 구조는 공연비 희박. 농후 분석시 참고하도록 한다.|ベコムカー (bekomcar)

디젤차량등 포함 상당수 구형차량의 Return 연료공급 시스템 구조이다. 연료탱크에서 호스가 엔진룸 연료레일로 와서 다시 레귤레이터를 거쳐서 연료탱크로 호스가 연결되어 있다. 이러한 구조는 공연비 희박. 농후 분석시 참고하도록 한다.

タグ一覧 & キーワード

#車 연료, 레귤레이터, 펌프, 메니폴드, 진공

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2024年1月22日19:41 - 文善柱 moderator  
최근 차량은 연표펌프모터, 레귤레이터, 필터, 체크밸브 등이 다 함께 하나의 장치에 연료탱크내에 들어가 있다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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