BMW E60 M54 엔진, 크랭킹시 압축압력은 약 180PSI, 아이들시 63PSI정도, 스냅샷시 약 225PSI 그리고 회복후에는 약 100PSI로 압축압력은 좋다. HS512Max 스코프와 PS16 압축압력센서를 사용하여 측정하였다. 베콤카에서 국내디리점으로 수입공급하는 장비이다.

BMW E60 M54 엔진상태를 측정해본다. 아이들시 점화싸이클 시간은 약 168ms 정도, 713RPM, 압축압력 약 63PSI, 메니폴드압력 약 -10PSI (20in.HG), 배기밸브 열리는 각도 약 35도 (BBDC) 흡기밸브 닫히는 시점 약 45도 (ABDC) 과 촉매막힘등 없고 전체적으로 상태가 좋다. 실린더압축압력센서 는 ROTKEE PS16 이고 사용하는 자동차전용 오실로스코프는 Martin Loren HS512Max 12Bit ADC 이다.

BMW E60 M54 엔진상태 진단으로 #1번 실린더에서 실린더압축압력 센서를 이용하여 엔진 기계적 고장 및 타이밍 상태를 진단한다. 이 파형은 #1번 실린더 상사점, 하사점, 상사점, 하사점 그리고 다시 상사점으로 피스톤 이동방향을 파악하는 파형이다.

BMW E60 M54 엔진상태 진단과정이다. 이번에는 똑 같은 #1번 실린더압축압력센서 파형을 6개 실린더별 x 4행정 상태로 분석해본다. HS512Max 자동차 전용 오실로스코프에서는 실린더 레이아웃 기능이 원 클릭으로 자동지원되어 사용자 편리성이 좋다. 정비 현장을 생각하면 편리하게 빠르게 작업 하는것은 매우 중요하다.

아쉽게도 실린더압축압력센서 PS16 설치 환경을 사진으로 기록을 남기지 못 했다. 측정 환경은 HS512Max 자동차 전용 스코프와 ROTKEE PS16 실린더압축압력센서 를 이용하여 실린더압축압력을 측정하였다. 파형측정 차량은 BMW E60 M54 인라인 V6 이다.

측정차량의 경우 실린더압축압력센서 설치한 모습 사진을 찍어두지 못 했해서 아쉽다. 설치 방법은 해당 실린더 점화플러그에 실린더압축압력센서 PS16을 장착후에 측정한다. 다른 차량이지만 설치환경을 참고한다.

베콤카에서 국내대리점으로 수입공급하는 ROTKEE 실린더압축압력센서 (휘발유 차량 PS16 & 디젤엔진용 PS100) 과 HS512Max 자동차전용 오실로스코프 이다. 베콤카는 차량진단 정비에 꼭 필요한 필수 측정장비 와 활용법까지 제공하고 있다.