혼다 어코드 10세대, 약 7년정도 시동지연, 베콤카 정밀 진단 과정으로 연료공급 과 실화진단 스코프 파형이다. #1번째 파형에서 #4번 실린더 실화가 확인된다. 물론 진단기에는 실화 고장코드가 없다. 그리고 #번째 파형에서는 연료공급 부분인데, #4번 인젝터의 분사량에서 차이고 있는것이 확인된다. 주행시험, 배기펄스 실화진단 등 결과와 일치한다. 시동지연의 원인은 #4번 실린더로 좁혀지는 순간들이다.

#1번부터 #4번 실린더까지 실린더, 피스톤 및 흡기밸브, 배기밸브, 인젝터 분사 노즐 등 내시경 육안 검사를 한다. 직분사 엔진이 상대적으로 상당히 깨끗하고 약간의 유분기가 있다. 그리고 결정적으로 #4번 실린더에서 사실상 인젝터 리크가 확인된다. 꼭 눈보라 치는 느낌이다. 다른 3개 실린더와는 상황이 상당히 다르다. 인젝터가 있는 밸브쪽 비교사진이다. 인젝터 리크가 있는 #4번 실린더와 다른 3개 실린더는 확연히 다르다. 인젝터 분사량이 차이가 규정 범위를 벗어나 공연비가 틀어지면 순간 시동 지연이 당연히 발생하게 된다.

혼다 어코드 10세대, 약 7년정도 시동지연, 베콤카 정밀 진단 과정이다. HS512Max 오실로스코프, ROTKEE PS16 실린더압축압력센서 및 각종 내시경등 장비를 이용하여 데이터를 수집하여 시동지연 원인을 찾아내는 과정이다.

혼다 어코드 10세대, 약 7년정도 시동지연, 베콤카 정밀 진단 과정으로 기본적인 실화, 부조, EGR, 산소센서, MAP, MAF 등 포함 데이터 분석과 시험 주행을 하면서 ㅔ이터를 수집하여 분석하는 과정이다. 부조나 실화 그리고 시동 지연등 운행성 에 문제가 있는 경우 꼭 주행 시험하면서 데이터를 수집하여 분석해야 한다.

혼다 어코드 10세대 시동지연 진단과정 기록. 시동 지연 원인은 매우다양하다. 이번 어코드 의 경우는 공연비 비율이 너무 틀어져 순간적인 시동지연이 발생하는 경우이다. 베콤카는 자동차 고장 정밀진단 을 전문으로 한다.

혼다 어코드 10세대 시동지연 진단과정 기록. 시동 지연 원인은 매우다양하다. 그러니 꼭 진단후 필요한 정비를 하는것도 좋은 아이디어 이다. 시동지연 관련 실린더압축압력 파형등 다양한 오실로스코프 파형기록이다.

혼다 어코드 10세대 시동지연 진단과정 기록. 시동 지연 원인은 매우다양하다. 엔진 실화 부조나 시동 지연등에는 점화플러그 점화코일 등 점화시스템 점검도 필수 점검 항목이다.

혼다 어코드 10세대 시동지연 진단과정 기록. 시동 지연 원인은 매우다양하다. 실린더 내시경 검사과정 기록이다.