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연료펌프 파형분석시 참고사항, 르노삼성 SM6 사례

Dec. 15, 2025, 8:06 p.m., Mon, KST. SunJoo Moon

연료펌프 파형분석은 연료펌프모터 고장, 연료필터, 연료호스, 휴즈, 릴레이, 하네스, 코넥터 등 모든 사항을 한번에 진단이 가능한 방법이다. 르노삼성 SM6 연료펌프 파형은 모듈에서 듀티제어 하는 상태로 판단된다. 그래서 파형이 규칙적으로 올라가는 형태를 보여주고 있다. 연료펌프 파형 분석시 참고한다. 사용전류는 약 6.8A에 1분당 회전수는 약 7392RPM으로 연료펌프는 정상작동이다.

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연료펌프 파형분석시 참고사항, 르노삼성 SM6 사례, 르노삼성 SM6 연료펌프 파형이다. 사용전류는 약 6.8A에 1분당 회전수는 약 7392RPM으로 연료펌프는 정상작동이다. 연료펌프는 8개 세그먼트 를 사용중인데 Vpp 피크전류값의 오르락 내리락 하고 있어, 연료펌프 모터 일부 세그먼트에 이물질이 있는것이 확인되고 있다.|bekomcar.com

르노삼성 SM6 연료펌프 파형이다. 사용전류는 약 6.8A에 1분당 회전수는 약 7392RPM으로 연료펌프는 정상작동이다. 연료펌프는 8개 세그먼트 를 사용중인데 Vpp 피크전류값의 오르락 내리락 하고 있어, 연료펌프 모터 일부 세그먼트에 이물질이 있는것이 확인되고 있다.

연료펌프 파형분석시 참고사항, 르노삼성 SM6 사례, 사용전류는 약 7.7A에 1분당 회전수는 약 8399RPM으로 연료펌프는 정상작동이다. 파형의 Vpp 피크값이 일정하고 짝꿍 세그먼트간 전류가 일정하게 측정되고 있다. 교환후의 연료펌프 상태는 훨씬 더 좋아진것이 확인되고 있다.|bekomcar.com

사용전류는 약 7.7A에 1분당 회전수는 약 8399RPM으로 연료펌프는 정상작동이다. 파형의 Vpp 피크값이 일정하고 짝꿍 세그먼트간 전류가 일정하게 측정되고 있다. 교환후의 연료펌프 상태는 훨씬 더 좋아진것이 확인되고 있다.

연료펌프 파형분석시 참고사항, 르노삼성 SM6 사례, 르노삼성 SM6 연료펌프 파형이다. 연료펌프 모터 한 바퀴 돌 때에는 정상적인 파형이다. 그런데 5번째 부터는 8개 세그먼트중 4개에서 사용 전류가 올라가면서 13.7A까지 올라가는 파형이다.|bekomcar.com

르노삼성 SM6 연료펌프 파형이다. 연료펌프 모터 한 바퀴 돌 때에는 정상적인 파형이다. 그런데 5번째 부터는 8개 세그먼트중 4개에서 사용 전류가 올라가면서 13.7A까지 올라가는 파형이다.

Tags & Keywords

#Car #Repair #News 르노삼성, SM6, 연료펌프, 파형

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Dec. 15, 2025, 5 p.m. - SunJoo Moon moderator  
일반적인 경우이 연료펌프 파형과 듀티제어나 특이한 경우 파형도 있으니 전체적인 데이터 분석을 통하여 최종 진단을 하는것도 좋다.
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  • SunJoo Moon(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • I like cars, that simple. Especially I like Honda and Saab vehicles, and enjoy maintaining cars myself. Also, feel very pleased and happy when my contribution to a variety of motor vehicle clubs solves the issues.

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