[مغلق]
미션오일 교환후에, 주차장 바닥에 미션액 누유가 있습니다. 어떤거를 체크해야 하나요?
تاريخ الإنشاء: فبراير 1, 2023, 3 م (2)
혼다 8세대 시빅 2.0 차량이다. K20 K24 엔진 차량은 미션오일 필터를 교환해주는것이 좋다. 주의점은 클램프가 특이하게 생기고 매우 매우 강하기때문에 주의를 해야 한다.
사실은 이렇게 생긴 호스클램프 전용플라이어를 사용하는것이 좋다. 클램프 손상도 없고 작업이 제대로 잘 되기때문이다.
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특히 이렇게 생긴 클램프는 특히 주의한다. 흔하지는 않지만 미션호스 등에서 사용한다.
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클램프 위치가 중요해
차량호스는 웃기게 특이한점이 있다. 오래된 차량은 나름대로 클램프가 자리를 잡고서 호스에 흔적을 남기게 된다. 그런데 호스 클램프를 분리후에 다시 원위치 할 때에 원래 위치에 고정하지 않으면 오일리크가 생길가능성이 매우 높다.
클램프별 특징도 강해
또한 사용되는 클램프도 다양하다. 위 사진에 있는 혼다차랑의 미션오일 호스등 일부에 사용되는 클램프 작업시에는 몇가지 주의점이 있다. 하나는 일반적인 플라이어로 작업시에 클램프 한쪽이 고정이 잘 되지 않아서 비틀어지거나 불균형스럽게 틀어지게 된다. 물론 클램핑에 힘들다. 두번째로 이 특이한 클램프는 다른 클램프와 달리 조이는 힘이 상당하다. 따라서, 적절한 공구를 사용하면 더 좋다.
결론적으로
각 클램프별 특징이 있지만, 하나의 공통점은 원래의 클램프 위치에 맞게 다시 고정해야 한다. 가장 좋은 방법은 무조건 클램프 분리시에는 마커로 표시를 해 둔다. 그리고 다시 그 위치로 고정하면 된다.
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