2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점 تفاصيل 2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점
CAN BUS High & Low 상태진단 방법 - Quick Tips
정비사 입장에서 CAN 통신 진단시 참고할 파형 이다. 최근 차량은 차량제어에 대부분 CAN 통신을 이용한다. CAN High & Low가 대표적인 통신프로토콜이다. 간략히 CAN High & Low 상태가 정상인지 단락 (쇼트)인지등 점검 하는 방법을 정리해본다. 그림순서대로 1) CAN High & Low 둘 다 정상일때, 2) CAN High 와 Low 쇼트상태(둘이 짝짝꿍 할때), 3) CAN Low 쇼트상태, 4) CAN High 가 쇼트일때 상태를 점검해본다. 처음 배울때 메모한 내용이다. 가끔식 종이에 정리해서 메모하면 더 기억에 남는다 (개인적인 의견임). 실전에는 2.5V기준 High 3.5V & Low 1.5V정도 그리도 데이터패킷 결점이 없는지등은 추가적인 점검사항이다.
CAN High & Low 상태가 정상인지 쇼트인지등 점검 하는 방법을 정리해본다. a) CAN High & Low 둘 다 정상일때, b) CAN High 쇼트상태, c) CAN Low 쇼트상태, d) CAN High & Low가 쇼트일때 상태를 점검해본다.
3) CAN Low가 쇼트되면, CAN Low 파형은 바닥이지만, CAN High 은 어떻게든 5.0V를 만들라고 위로 파형을 올리는 노력을 하게 된다. 3)번 파형이다.
4) CAN High가 쇼트되면 CAN Low 가 멀쩌해도 물귀신처럼 물고 같이 바닥으로 간다. 4)번 파형이 이런 경우이다.
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