ROTKEE 엑사펜 ExaPen 전기적 고장진단에 활용
ROTKEE 엑사펜 ExaPen 전기적 고장진단 장비중 하나이다. 부식이나 접불 혹 전압강하등 하네스에서 전기공급이 불안한 경우가 있다. 원래 설계한 부하에서 모든 에너지는 다 소모하고, 그 부하를 지나면 0V가 되어야 한다. 그런데 만약 남았있다면 그건 부하 뒤쪽에 저항이 생겼다는 의미이다. 즉, 부식등이 있다는 의미이다. 이러한 배선 상태를 추적해가는 시뮬레이션을 엑사펜으로 해 본다. 가장 기본적인 전기적 진단에 필요한 사항이다.
ROTKEE 엑사펜 ExaPen 전기적 고장진단에 사용된다. 회로 설계시 항상 부하가 있고, 부하를 지나는 전압은 0V가 되어야 한다. 그런데 원치않는 부하(높은 저항등)가 생기면 전기적 고장이 된다. 엑사펜과, 자동차 전구, 그리고 120Ohm 저항을 이용하여 이러한 전기적 고장을 진단하는 과정을 시물레이션 한다.
베콤카 교육자료중 전기적 고장진단 과정이다. A 화살표에서 전압을 측정하면 B+ 전압이 측정된다. 즉, 배선 아래쪽에 부하가 있다는 의미이다. 만약 전구나 모터 등 설계된 부하를 지나서 전압이 측정되면 참 곤란하다. 전기적 고장이다.
베콤카 교육자료중 전기적 고장진단 시뮬레이션이다. B 지점에서 측정해도 B+가 측정된다. 의미는 아직 부하 (D)가 남아있다는 의미다. 물론 회로에 따라서 헤드라이트, 블로우어모터, 시동모터, 연료펌프 등 다양한 '부하' 가 있을것이다.
베콤카 교육자료중 전기적 고장진단 시뮬레이션이다. D 는 부하 (이 경우 120Ohm 저항) 이다. 이 부하를 지나면 0V가 되어야 한다. 왜냐하면 부하에서 에너지를 전부 소모해야 하기때문이다. 그래서 C 부분을 측정하면 부하를 지나서 그리고 측정 시점 이후부터 배터리 마이너스까지 또 다른 부하 (부식등 저항가 없다는 의미이다. 만약 부하 D를 지나서 C 지점에 0V가 아니도 5.0V등 이 측정되면 아래쪽으로 코넥터나 하네스 부식등 저항이 있다는 의미이고 전기적 고장이라는 의미이다.
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